മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ യുദ്ധഭീതി മെല്ലെയാണെങ്കിലും നീങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നുണ്ട്്. ഇറാന് നേരെ അമേരിക്കയും ഇസ്റാഈലും നടത്തിയ ആക്രമണങ്ങളും തിരിച്ചടിയായി ഇറാന് ഇപ്പോഴും തുടരുന്ന പ്രത്യാക്രമണങ്ങളും പശ്ചിമേഷ്യയെ മുമ്പില്ലാത്ത വിധമുള്ള പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് എത്തിച്ചിരുന്നു. കേവലം ഒരു പ്രാദേശിക തര്ക്കത്തില് ഒതുങ്ങാതെ, ലോകത്തെ ഊര്ജ വിതരണത്തെയും സാമ്പത്തിക ക്രമത്തെയും ആകെ പിടിച്ചുലക്കാന് ശേഷിയുള്ള പ്രതിസന്ധിയായി ഇത് മാറുമോ എന്ന ആശങ്ക ഇപ്പോഴും സജീവമാണ്.ആഗോള ഊര്ജ വിപണിയുടെ ഗതി നിര്ണയിക്കുന്നതില് മിഡില് ഈസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങള് വഹിക്കുന്ന പങ്ക് അതീവ നിര്ണായകമാണ്. ലോകത്തെ ആകെ എണ്ണ ഉത്പാദനത്തിന്റെ 30 ശതമാനവും പ്രകൃതിവാതക ശേഖരത്തിന്റെ 40 ശതമാനവും ഈ മേഖലകളില് കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നതു തന്നെയാണ് ഇതിന്റെ പ്രാധാന്യം വര്ധിപ്പിക്കുന്നത്. അതിനാല് തന്നെ ഈ രാജ്യങ്ങളിലുണ്ടാകുന്ന ചെറിയ രാഷ്ട്രീയ മാറ്റങ്ങള് പോലും ആഗോള വിപണിയെ ബാധിക്കും. സൈനികമായ നീക്കങ്ങളോ തര്ക്കങ്ങളോ ഉണ്ടായാല് അത് പെട്ടെന്ന് തന്നെ ഊര്ജ വിതരണത്തെ തകിടം മറിക്കും. നിലവിലെ സംഘര്ഷാവസ്ഥ കാരണം എണ്ണ വിതരണം തടസ്സപ്പെടുമെന്ന ഭീതി ഇതിനോടകം തന്നെ പടര്ന്ന് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ട്. മാത്രമല്ല അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില് ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വില കുതിച്ചുയരാനും അത് കാരണമായി തീര്ന്നിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും പുതിയ കണക്കുകള് പ്രകാരം ബ്രെന്റ്ക്രൂഡ് ഓയിലിന്റെ വില ബാരലിന് 84.88 ഡോളര് എന്ന ഉയര്ന്ന നിരക്കിലെത്തിയിരിക്കുന്നു. കഴിഞ്ഞ ഒരാഴ്ചക്കുള്ളില് മാത്രം 12 ശതമാനത്തോളം വര്ധനവാണ് രേഖപ്പെടുത്തിയത്. വരും ദിവസങ്ങളിലും അസ്ഥിരത തുടരുകയാണെങ്കില് ഇന്ധനവില ഇനിയും ഉയരാനും അത് ലോക സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയെ മൊത്തത്തില് പ്രതിസന്ധിയിലാക്കാനും സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധര് വിലയിരുത്തുന്നത്.മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ നിലവിലെ പ്രതിസന്ധി വെറുമൊരു ഇന്ധനവില വര്ധനവില് മാത്രം ഒതുങ്ങുന്നതല്ല. അത് ലോകത്തിന്റെ ഊര്ജ സുരക്ഷയെത്തന്നെ ബാധിക്കുന്ന വലിയൊരു പ്രശ്നമാണ്. ഇതില് ഏറ്റവും നിര്ണായകമായത് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്ക് (Strait of Hormuz) എന്ന തന്ത്രപ്രധാനമായ പാതയാണ്. ലോകത്ത് ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണയുടെ ഏകദേശം 21 ശതമാനവും കടന്നുപോകുന്നത് ഇറാനിനും ഒമാനിനും ഇടയിലുള്ള ഈ ചെറിയ ജലപാതയിലൂടെയാണ്. സഊദി അറേബ്യ, യു എ ഇ, കുവൈത്ത്, ഖത്വര് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളില് നിന്നുള്ള എണ്ണക്കപ്പലുകള്ക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെത്താന് ഈ പാതയല്ലാതെ മറ്റ് എളുപ്പവഴികളില്ല. ഈ പാതയില് എന്തെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള തടസ്സമുണ്ടായാല് അത് ലോകമെമ്പാടും വലിയ സാമ്പത്തിക ആഘാതങ്ങള് സൃഷ്ടിക്കും. എണ്ണയുടെ വില കൂടുന്നതിലുപരി, പല രാജ്യങ്ങള്ക്കും ആവശ്യത്തിന് ഇന്ധനം ലഭിക്കാത്ത സാഹചര്യം പോലും ഉണ്ടായേക്കാം. എണ്ണയുടെ കാര്യം മാത്രമല്ല, ലോകത്തെ പ്രകൃതിവാതക (എല് എന് ജി) വിതരണത്തിന്റെ വലിയൊരു ഭാഗവും ഈ വഴിയിലൂടെയാണ് നടക്കുന്നത്. ചുരുക്കത്തില്, ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിലെ നേരിയ അസ്വസ്ഥതകള് പോലും ലോകരാജ്യങ്ങളുടെ ഊര്ജ ലഭ്യതയെയും സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയെയും ഒരുപോലെ ബാധിക്കും.ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക സുരക്ഷിതത്വത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ പുതിയ യുദ്ധസാഹചര്യം ഗുരുതരമായ വെല്ലുവിളികളാണ് ഉയര്ത്തുന്നത്. ലോകത്തെ ഏറ്റവും വലിയ മൂന്നാമത്തെ എണ്ണ ഉപഭോക്താവായ ഇന്ത്യ, തങ്ങളുടെ ഊര്ജ ആവശ്യങ്ങളുടെ 85 ശതമാനത്തിലധികം ഇറക്കുമതിയിലൂടെയാണ് കണ്ടെത്തുന്നത്. ഇതില് വലിയൊരു പങ്കും വരുന്നത് സംഘര്ഷഭരിതമായ മിഡില് ഈസ്റ്റ് രാജ്യങ്ങളില് നിന്നാണ്.ഈ സാഹചര്യത്തില് ഹോര്മുസ് കടലിടുക്കിന്റെ പ്രാധാന്യം ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ച് തള്ളിക്കളയാനാകില്ല. ഇന്ത്യയിലേക്ക് എത്തുന്ന ക്രൂഡ് ഓയില് ഇറക്കുമതിയുടെ 40 ശതമാനത്തിലധികം കടന്നുപോകുന്നത് ഈ നിര്ണായക ജലപാതയിലൂടെയാണ്. യുദ്ധം നീണ്ടുനില്ക്കുകയോ അല്ലെങ്കില് ഈ വിതരണ ശൃംഖലയില് നേരിയ തടസ്സങ്ങള് പോലും സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താല്, അത് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് പെട്രോളിയം ഉത്പന്നങ്ങളുടെ ലഭ്യതയെയും വിലയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും.പശ്ചിമേഷ്യന് സംഘര്ഷം കടുക്കുന്നതോടെ ഇന്ത്യന് രൂപയുടെ മൂല്യം മുമ്പെങ്ങുമില്ലാത്തവിധം വലിയ തകര്ച്ച നേരിടുകയാണ്. ആഗോള വിപണിയില് ഡോളര് കരുത്താര്ജിക്കുന്നതും എണ്ണവിലയിലെ വര്ധനവും പ്രതികൂലമായി ബാധിച്ചതോടെ, ഡോളറിനെതിരെ രൂപയുടെ മൂല്യം 91-92 എന്ന ആശങ്കാജനകമായ നിലവാരത്തിലേക്ക് കൂപ്പുകുത്തി. സ്വന്തം ഊര്ജ ആവശ്യങ്ങളുടെ 85 ശതമാനത്തിലധികം ഇറക്കുമതിയിലൂടെ കണ്ടെത്തുന്ന ഇന്ത്യയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, രൂപയുടെ ഈ മൂല്യത്തകര്ച്ച ഇറക്കുമതിച്ചെലവ് ഭീമമായി വര്ധിപ്പിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില് ക്രൂഡ് ഓയില് വിലയില് ഉണ്ടാകുന്ന ഓരോ ഡോളറിന്റെ വര്ധനവും ഇന്ത്യയുടെ വാര്ഷിക ഇറക്കുമതി ബില്ലില് ഏകദേശം രണ്ട്് ബില്യണ് ഡോളറിന്റെ അധിക ബാധ്യതയാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. സ്വാഭാവികമായും ഇത് ആഭ്യന്തര വിപണിയില് ഇന്ധനവില വർധനവിനും, ചരക്കുനീക്ക കൂലി ഉയരുന്നതിലൂടെ നിത്യോപയോഗ സാധനങ്ങളുടെ വിലക്കയറ്റത്തിനും വഴിവെക്കും.സാമ്പത്തിക ശാസ്ത്രപരമായി വിശകലനം ചെയ്താല്, മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ ഈ പ്രതിസന്ധി ഇന്ത്യയെപ്പോലുള്ള ഒരു രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക അടിത്തറയെത്തന്നെ ബാധിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. പ്രധാനമായും രാജ്യത്തിന്റെ വ്യാപാരക്കമ്മിയും (Trade Deficit) കറന്റ് അക്കൗണ്ട് ഡെഫിസിറ്റും (Current Account Deficit) വലിയ തോതില് വര്ധിക്കാന് ഇത് കാരണമാകുന്നു. ഇന്ത്യയുടെ ഇന്ധന ആവശ്യങ്ങളുടെ സിംഹഭാഗവും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചായതുകൊണ്ട്, അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയില് എണ്ണവില കൂടുമ്പോള് കയറ്റുമതി വരുമാനത്തേക്കാള് വലിയൊരു തുക ഇറക്കുമതിക്കായി മാത്രം മാറ്റിവെക്കേണ്ടി വരുന്നു. ഇത് രാജ്യത്തിന്റെ വിദേശനാണ്യ ശേഖരത്തില് വലിയ ചോര്ച്ചയുണ്ടാക്കുന്നു. ഈ പ്രവണത തുടരുകയാണെങ്കില് കറന്റ് അക്കൗണ്ട് ഡെഫിസിറ്റ് ജി ഡി പിയുടെ ഒരു ശതമാനത്തിലധികം ഉയരാന് സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധര് മുന്നറിയിപ്പ് നല്കുന്നത്.ചരിത്രപരമായി നോക്കിയാല്, മിഡില് ഈസ്റ്റില് എപ്പോഴൊക്കെ സംഘര്ഷങ്ങള് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ടോ അപ്പോഴൊക്കെയും ഇന്ത്യന് സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയില് അതിന്റെ പ്രതിഫലനങ്ങള് ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. എണ്ണവില വര്ധിക്കുന്നത് രാജ്യത്തെ ആഭ്യന്തര വിപണിയില് സാധന സാമഗ്രികളുടെ വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകും. ഇത് സാധാരണക്കാരന്റെ വാങ്ങല് ശേഷി കുറയ്ക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക വളര്ച്ചയെ മന്ദഗതിയിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ, ഇത്തരം അസ്ഥിരമായ സാഹചര്യങ്ങളില് വിദേശ നിക്ഷേപകര് ഇന്ത്യന് വിപണിയില് നിന്ന് പണം പിന്വലിക്കാനും സാധ്യതയേറെയാണ്. ഇത് രൂപയുടെ മൂല്യം ഇടിയുന്നതിനും ഓഹരി വിപണിയിലെ തകര്ച്ചക്കും വഴിവെക്കും. ചുരുക്കത്തില്, മിഡില് ഈസ്റ്റിലെ സൈനിക നീക്കങ്ങള് കേവലം ആയുധങ്ങള് കൊണ്ടുള്ള ഒരു പോരാട്ടമല്ല. അത് അതിര്ത്തികള് കടന്ന് ഇന്ത്യയുടെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്ന വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയാണ്.