Vía entre Cartagena y Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad. Foto: Ruta CosteraEl Ministerio de Transporte, Invías, alcaldías y gobernaciones de Atlántico y Bolívar se reunieron con el objetivo de destinar los recursos recaudados del proyecto vial “Cartagena – Barranquilla – Circunvalar de La Prosperidad”.La viceministra de Infraestructura, Liliana Ospina, indicó que la distribución se realizará conforme a 17 variables, dentro de las que se encuentran: la población, cobertura de servicios públicos, índice de desempeño fiscal, cobertura de alcantarillado, número de predios urbanos y rurales, gasto de inversión, entre otros.“Se obtuvieron los índices de los 10 municipios que comprenden la zona de influencia, determinando el porcentaje de participación de cada uno, permitiendo así distribuir el recaudo de manera que los municipios menos favorecidos en criterios socioeconómicos tendrán un mayor porcentaje de participación en el reparto del recaudo”, puntualizó Ospina.El director del Invías, Jhon Jairo González, ratificó que la contribución por valorización del proyecto se encuentra en la etapa de implementación, teniendo en cuenta que el instrumento se aplicó bajo los principios establecidos en el artículo 249 de la Ley 1819 de 2016, norma que actualmente sigue vigente y que permite seguir adelantando las acciones de contribución.Sin embargo, la entidad se encuentra a la fecha dando cumplimiento a lo ordenado en la medida cautelar del Tribunal Administrativo del Atlántico, que ordenó cesar el cobro e implementar audiencias públicas informativas en los Distritos de Barranquilla y Cartagena, y los municipios de Santa Catalina, Puerto Colombia, Soledad, Juan de Acosta, Piojó, Galapa, Tubará y Malambo en la zona de influencia.“Desde el pasado 4 de septiembre, el Invías publicó el aviso de convocatoria a las audiencias públicas en cumplimiento de la medida cautelar, y a partir del 6 de noviembre y hasta el 6 de diciembre de 2025 realizaremos estas audiencias en los 10 municipios, para ratificar el compromiso del Gobierno Nacional y la ministra María Fernanda Rojas de socializar con las comunidades que este cobro no afectará a los menos favorecidos, sino por el contrario, traerá mayor desarrollo en infraestructura vial en el territorio, más conectividad y con esto más crecimiento turístico y económico para sus habitantes”, indicó el director.#AEstaHora la viceministra @LilianaOspina18 y el @InviasOficial avanzan en diálogo con autoridades territoriales del Caribe sobre la destinación de los recursos de valorización del proyecto Cartagena–Barranquilla. #ConDignidadCumplimos pic.twitter.com/vnspX0ZpCp— MinTransporte (@MinTransporteCo) October 8, 2025Exentos y excluidosEn la actividad, el Invías aclaró que no todos los habitantes de la zona de influencia deberán realizar el aporte, ya que ha sido uno de los temas que más han generado opiniones. Se indicó que los exentos del aporte están conformados por propietarios/poseedores en pobreza extrema y moderada (Sisbén A1 – A15 y B1 – B7), sin capacidad de pago, predios habitacionales en estratos 1, 2 y 3 y propietarios/poseedores de Unidades Agrícolas Familiares (UAF).Los excluidos son conformados por bienes de uso público, tierras comunales, zonas de riesgo, iglesias, cementerios, patrimonio público, embajadas y otros contemplados en la Ley 1819 de 2016, artículo 253.Respecto a la desinformación que se ha generado sobre este tema, la viceministra de Transporte agregó que este aporte es una contribución especial y no un impuesto, que realizarán los propietarios/poseedores cuyos predios se beneficien por la ejecución de obras de infraestructura ejecutadas cerca de su predio.“Los impuestos no tienen una destinación específica, mientras que los recaudos de esta valorización solo serán usados en obras de infraestructura en la región Caribe, además los impuestos recaen sobre las personas y es un pago periódico, mientras que este aporte es único y recae sobre el predio”, afirmó Ospina.Los recursos recaudadosSobre el tema del recaudo, el director de Invías informó que estos recursos por concepto de valorización se destinarán en obras de infraestructura vial en la región Caribe. “Estos dineros se utilizarán para proyectos en la zona de influencia y sus alrededores, que pertenezcan a los planes de desarrollo municipal, departamental y nacional. Proyectos asociados al programa Caminos Comunitarios para la Paz Total en la zona de influencia y sus alrededores, y obras para mejorar la movilidad, el acceso en la zona y alrededores”, indicó el director.Asimismo, González indicó que de acuerdo con la Resolución de Distribución 3856 de 2024, el monto distribuible de este proyecto asciende a la suma de $2,38 billones, sin embargo, y teniendo en cuenta las condiciones de exenciones y de contribución individual basada en los topes del Impuesto Predial Unificado, el Invías estima que el valor de recaudo ascienda a la suma de $1.23 billones.Finalmente, se aclaró que este valor será recaudado por el Invías y administrado por el Fondo de Fuentes Alternativas de Pago para el Desarrollo de Infraestructura (FIP), quienes determinarán la destinación o uso de los recursos para garantizar transparencia de inversión en proyectos.