En 2024, más de 3 tercios de los vehículos retirados definitivamente de las carreteras españolas tenían 20 o más años de antigüedad, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esta cifra refleja con crudeza el envejecimiento de un parque móvil que se sitúa entre los más antiguos de Europa y que plantea importantes desafíos en términos de seguridad vial, sostenibilidad ambiental y eficiencia energética. Seguir leyendo....