В октябре студенты российских вузов вовсю получают оценки за работу в семестре, но многие граждане Туркменистана заведомо отстают от однокурсников. Они просто не могут вовремя приехать на учебу: то с конвертацией валюты трудности, то приглашение для визы никак не приходит… Но даже справившимся с этим семьям предстоит финальное испытание: покупка авиабилетов. Из-за махинаций в системе продаж и в целом непродуманной политики авиакомпании «Туркменистан» они достаются не всем, а чаще всего в проигрыше оказываются жители велаятов.Квоты учебные и билетныеРоссия — популярное направление у абитуриентов из Туркменистана. Страны взаимно признают образовательные документы друг друга, а российское правительство ежегодно выделяет туркменским гражданам бесплатные места в вузах, колледжах и техникумах. В последние годы квота составляет 500 мест — претендентов находится в разы больше.В самом Туркменистане уровень обучения даже в престижных вузах оставляет желать лучшего, а повсеместная коррупция приближает расходы на них к учебе за рубежом. Поэтому семьи, чьим детям далеко до прохождения по квоте, отправляют их в российские и зарубежные вузы хотя бы на платное. Но вступительными испытаниями и сбором денег трудности не исчерпываются.Источник turkmen.news в одном из велаятов рассказал, что его родственники, поступившие в Казань, просто не могут попасть на учебу: в авиакассах нет билетов. Перед проблемой все равны: и платники, и прошедшие высокий конкурс на квоту. Семьи собрали полные пакеты документов, в паспортах — визы, но купить билеты даже на близкие к нужной дате невозможно.С билетным дефицитом столкнулись не только знакомые источника — это массовое явление. Некоторые люди, отчаявшись поймать билеты на нужную дату, бронируют любые доступные в надежде договориться с вузом о более позднем прибытии на учебу или, если повезет, переоформить дату позже. Но эти надежды не оправдываются. Дожидаясь своей очереди в авиакассы в родном велаяте, источник стал свидетелем абсурдной ситуации.Двое пассажиров разговорились и выяснили, что принесли сдавать билеты на одно и то же направление, но на разные даты. При этом у каждого дата не подходила ему, но вполне устраивала другого. Если бы в авиакассе просто поменяли данные пассажиров местами, то каждый оказался бы с билетом на нужную неделю. Обрадовавшись, люди обратились с этой просьбой к кассиру, но их чуть ли не обругали. Как оказалось, билеты можно только сдать, но едва они попадают в общую систему, их сразу же забирает Ашхабад. Пассажирам пришлось расстаться с билетами, но поймать их в системе бронирования заново они уже не смогли.Досадное упущение или часть плана?Только в велаяте источника из-за билетного дефицита вынужденно отстают по учебе десятки студентов. Их семьи ищут разные способы решить проблему. Самое простое — купить билеты не Turkmenistan Airlines, а S7, но российский перевозчик довезет только до Москвы, откуда придется возвращаться на восток до Татарстана отдельными рейсами за отдельные деньги. Вдобавок цены S7 динамические: на ближайшие даты они выше 700 долларов. Добраться в Россию можно и через Узбекистан, но, опять-таки, из ближайшего к Туркменистану аэропорта Ургенча в Казань не улететь, к тому же к соседям нужно оформлять транзитную визу.Нашлись семьи, которые попытались решить проблему системно. Они неделями ходили в местные авиакассы и инстанции, объясняли, что государство само поощряет учебу в престижных зарубежных учреждениях, просили содействия — бесполезно. Тогда группа матерей отправилась в Ашхабад и попыталась добиться встречи с начальником центральной авиакассы на улице Огузхана (бывшая Айтакова).Женщин, однако, принял только начальник смены. Вникать в их истории и просьбы, а тем более пропускать их выше он не стал. Вместо этого он просто развернул их обратно — искать билеты в кассах велаята. А в ответ на возражения вызвал полицейских, которые силой выпроводили посетительниц.Семьи, не сумевшие добиться встречи с начальником центральной авиакассы, написали коллективное письмо на имя главы службы «Туркменховаёллары» Доврана Сабурова: он напрямую влияет на политику авиакомпании «Туркменистан» и как член правительства видит ситуацию и государственную политику целиком. Но станет ли он разбираться?Как рассказал другой источник turkmen.news, из Turkmenistan Airlines, в осенние месяцы перевозчик активно прибегает к овербукингу: продает больше билетов, чем мест в салоне. Это делается из расчета, что кто-то опоздает или будет снят с рейса: даже если после этого пассажир сдаст билет в кассу, компания все равно удержит высокую комиссию и заработает.При этом компания прекрасно осведомлена, что октябрь и ноябрь — высокий сезон из-за большого потока студентов. Более того, с октября число рейсов в Казань даже увеличили. Но после отмены авиасообщения с Москвой это направление — единственное российское в расписании, и четырех рейсов в неделю явно не хватает.Сейчас даже поиск билетов в Казань на сайте технически сбоит. Найти билеты, по словам источника, можно за тройную цену у спекулянтов — как писал turkmen.news, они напрямую связаны с авиачиновниками и тем же Сабуровым. Впрочем, никакая переплата не гарантирует, что с рейса не снимут из-за «междоусобицы» чиновников или произвола силовиков в аэропорту.Овербукинг не уникален для Туркменистана — наоборот, он распространен в странах со слабым госрегулированием, где частные перевозчики используют любую возможность заработать, даже сомнительную с общественной точки. Такие перевозчики как бы заранее желают неудачи (опоздания, проблем на границе) части пассажиров.Но почему к той же практике обращается авиакомпания «Туркменистан», напрямую подотчетная государственной службе во главе с Сабуровым? И правительственные чиновники, и даже председатель Халк Маслахаты Гурбангулы Бердымухамедов на форуме как раз в Казани говорят об укреплении образовательных связей. Но их коллеги в авиации как будто и не помнят о том, что являются частью госструктур и должны поддерживать социально значимые планы коллег. Сейчас политика национального перевозчика больше напоминает схемы мелких дельцов, озабоченных лишь сиюминутной выгодой. А туркменские студенты в очередной раз становятся заложниками ситуации и готовыми кандидатами на отчисление с первой же сессии. Авиакомпания «Туркменистан» непродуманной политикой толкает покупателей к конкурентам Из-за системы конвертации семьи туркменских студентов оплачивают их учебу за рубежом дважды В Туркменабаде желающие купить билет на самолет ночуют у авиакасс Рожденный ползать. Как коррупционеры монополизировали авиационную отрасль Туркменистана (видео) .related-post {} .related-post .post-list { text-align: left; } .related-post .post-list .item { margin: 10px; padding: 0px; } .related-post .headline { font-size: 18px !important; color: #999999 !important; } .related-post .post-list .item .post_title { font-size: 16px; color: #3f3f3f; margin: 10px 0px; padding: 0px; display: block; text-decoration: none; } .related-post .post-list .item .post_thumb { max-height: 220px; margin: 10px 0px; padding: 0px; display: block; } .related-post .post-list .item .post_excerpt { font-size: 13px; color: #3f3f3f; margin: 10px 0px; padding: 0px; display: block; text-decoration: none; } @media only screen and (min-width: 1024px) { .related-post .post-list .item { width: 24%; } } @media only screen and (min-width: 768px) and (max-width: 1023px) { .related-post .post-list .item { width: 40%; } } @media only screen and (min-width: 0px) and (max-width: 767px) { .related-post .post-list .item { width: 90%; } } The post Из-за билетной политики национального авиаперевозчика студенты из Туркменистана опаздывают на учебу за рубежом appeared first on Turkmen.News.