Si bien los smartphones han avanzado de forma impresionante durante la última década, con procesadores muy potentes para cualquier tipo de tarea, cámaras avanzadas y en muchos otros aspectos, pareciera que las baterías se han estancado durante todo este tiempo. Esto está comenzando a cambiar, gracias a los avances que ha logrado la industria de los coches eléctricos.De coches a móviles, el silicio-carbono promete ser el presente y futuro de las baterías. Las baterías de iones de litio tienen límites importantes, los cuales tienen consecuencias tanto en la autonomía como en el propio diseño de los dispositivos. Para una mayor capacidad, es necesario un mayor espacio físico, y en un mundo en el que los móviles son cada vez más delgados esto es un inconveniente. En Xataka Móvil Que tu móvil tenga una batería más pequeña que en otro país tiene explicación: una normativa de la ONU El silicio es la gran promesa en el mundo de las baterías. La ventaja más importante del silicio es que puede almacenar más energía, en comparación a las baterías tradicionales. Esto se traduce en que un móvil delgado puede contar con una batería de más capacidad y mucha más autonomía gracias a este material. No obstante, el silicio también genera ciertas dificultades y retos, y una empresa de desarrollo de baterías promete tener la solución.La industria automotriz se propone a solucionar los retos del silicio. El "problema" de las baterías de silicio es que al cargarse, la expansión y contracción repetida perjudica la vida útil de la batería de forma más rápida en comparación a las baterías tradicionales. En la búsqueda de solucionar este problema, la industria de los coches eléctricos se puso manos a la obra. El Honor Magic V5 utiliza una batería de silicio-carbono, lo que le permite tener una capacidad de 5.820 mAh en un cuerpo extremadamente delgado. (Foto: Xataka) La empresa estadounidense Group14 desarrolló un material de ánodo a base de silicio y carbono llamado SCC55, el cual permite que este proceso de expansión y contracción de forma repetida ocurra de forma segura y sin perjudicar a la batería, lo que soluciona el problema y, por lo tanto, las baterías de silicio-carbono con este material en teoría pueden durar mucho más tiempo sin presentar problemas.Group14 es una empresa que se dedica al desarrollo de tecnologías de baterías que en 2022 llamó la atención de Porsche hasta el punto de invertir 100 millones de dólares y convertirse en accionista de esta empresa. Baterías con una vida útil mucho más larga, superando los 1.500 ciclos de carga Más autonomía y una vida útil mucho más larga. Lo que permite este material es que las baterías de silicio-carbono tengan una vida útil mucho más larga, de más de 1.500 ciclos de carga, solucionando el problema de la durabilidad de estas baterías. {"videoId":"x7zzqyz","autoplay":true,"title":"8 MITOS sobre la BATERÍA de nuestro SMARTPHONE", "tag":"smartphones", "duration":"320"} Las baterías de silicio-carbono cuentan con una mejora de capacidad considerable en comparación a las baterías tradicionales, dado que pueden tener hasta un 50% más de capacidad en un espacio reducido. Es por esto que ya hay fabricantes de móviles utilizando esta tecnología, especialmente en móviles plegables, dado que permiten contar con una batería de mayor capacidad en dispositivos con un grosor mínimo, tales como el Honor Magic V5, que cuenta con una batería de 5.820 mAh en un cuerpo de dos partes de 4,1 mm de grosor (y un grosor total de 8,8mm). En Xataka Móvil Realme ha creado el primer móvil con 15.000 mAh y batería 100% de ánodo de silicio, pero tiene un problema Estamos ante las puertas de lo que podría ser una verdadera evolución en el mundo de las baterías, tanto en coches eléctricos como en móviles, que nos permitirían por fin contar con dispositivos que ofrezcan dos o más días de autonomía por cada carga, sin tener que sacrificar funciones o especificaciones. La tecnología SCC55 incluso podría ser implementada en las líneas de producción de las baterías de iones de litio sin necesidad de grandes inversiones, según sus responsables, lo que podría acelerar la adopción de esta tecnología. Con suerte, no tendremos que esperar demasiado para que se convierta en un nuevo estándar.En Xataka Móvil | Los móviles con mayor batería en 2025 y que se pueden comprar en EspañaEn Xataka Móvil | Vivía obsesionado por la batería del móvil, pero me di cuenta que ni su salud, ni autonomía es tan importante (function() { window._JS_MODULES = window._JS_MODULES || {}; var headElement = document.getElementsByTagName('head')[0]; if (_JS_MODULES.instagram) { var instagramScript = document.createElement('script'); instagramScript.src = 'https://platform.instagram.com/en_US/embeds.js'; instagramScript.async = true; instagramScript.defer = true; headElement.appendChild(instagramScript); } })(); - La noticia Paradójicamente puede que gracias a Porsche pronto tengamos móviles con el doble de autonomía fue publicada originalmente en Xataka Móvil por Eduardo Marín .