El primero de los 25 nuevos autobuses urbanos de Jerez adquiridos mediante renting por el gobierno local está casi a punto para circular por las calles de la ciudad.En las cocheras de Comujesa, la empresa pública que gestiona el transporte urbano, el primero de los vehículos llegados a Jerez está casi a punto para poder circular. Se encuentra rotulado, a falta de matrícula.[articles:342276]A lo largo de las próximas semanas está previsto que vayan llegando el resto de vehículos, hasta un total de 25, que componen el lote que viene a renovar casi de una tacada la mitad de la flota de autobús urbano de Jerez.Frontal del nuevo autobús Mercedes-Benz de Jerez. MANU GARCÍAEstos autobuses, con etiqueta cero, son de la marca Mercedes-Benz, y están fabricados por la compañía Daimler Truck Renting España, S.A.U, que se hizo con el contrato de renting durante los próximos diez años, con un valor de unos 14 millones de euros más impuestos.Características del Mercedes-Benz Citaro K HibridLos autobuses son Mercedes-Benz, concretamente el modelo Citaro K Hibrid, que tienen un tamaño mediano que oscila entre los 10,5 y los 10,8 metros, ideal para moverse por vías más estrechas, como puede haber en el centro de Jerez. Cuentan con adaptaciones para personas con movilidad reducida, con rampa doble, manual y eléctrica. Interior del nuevo autobús. MANU GARCÍA"Con un máximo de 32 plazas de asiento en el dos puertas, demuestra un asombroso tamaño. Así, este autobús urbano es idóneo para las líneas con menos afluencia de pasajeros", según lo describe la propia marca en su web.El autobús Mercedes-Benz Citaro K Hibrid, dice la marca, "destaca por su diseño inconfundible y un círculo de viraje asombrosamente pequeño, de tan solo 17,28 metros. Así, este autobús compacto se maniobra de forma aún más cómoda también por los recovecos del casco antiguo".Insiste la marca en sus características: "Los amplios accesos del Citaro K permiten un rápido flujo de pasajeros. Una rotación que es aún más rápida con una puerta más".Entrada al autobús Mercedes-Benz. MANU GARCÍALos asientos del nuevo vehículo. MANU GARCÍA"Cuando se trata de rentabilidad y confort, el más pequeño de la familia Citaro demuestra su grandeza: el Citaro K es y será la pauta a seguir en los autobuses de línea compactos", señala Mercedes-Benz.El autobús que está a punto de incorporarse a la flota jerezana tiene "baja altura de acceso y diseño de piso bajo continuo", lo que permite que "los pasajeros suban gustosamente al Citaro K y se sientan cómodos al instante".Este modelo cuenta también con una zona de acceso luminosa, grandes ventanillas panorámicas y asientos ergonómicos, con complementos como puertos USB que permiten la carga de teléfonos móviles. El PSOE y el PP 'junior' se enzarzan por los autobusesEste mismo miércoles, el secretario general de las Juventudes Socialistas de Jerez, Gabriel Fabregat, ha dicho que "los jóvenes de Jerez no necesitamos una ampliación de la pista del aeropuerto, queremos autobuses urbanos que funcionen"."No necesitamos ni queremos vuelos directos que crucen el océano, lo que queremos es cruzar entre nuestros distritos y poder llegar dignamente y a tiempo a clase, al trabajo o a ver a nuestros seres queridos sin que nos deje tirado el transporte público urbano de nuestra ciudad", ha agregado.El PP se ha apresurado a responderle. "Si el PSOE quiere autobuses urbanos que funcionen no tienen más que ir a las cocheras y comparar los vehículos turcos estropeados que ellos dejaron con los autobuses completamente nuevos que ya han comenzado a llegar", le contesta Silvia Rodríguez, presidente de Nuevas Generaciones en la ciudad.Los populares consideran "una tomadura de pelo que el PSOE que dejó un servicio sin funcionar, sin subvención del Ministerio, con pérdida de viajeros, y con autobuses turcos que no funcionaban y cuyo contrato ha habido que rescindir, ahora pretenda erigirse en salvador del transporte público".