A Renault lançou a nova geração do Kwid E-Tech, versão elétrica do compacto, nesta quarta-feira (08). O modelo traz visual repaginado e mais tecnologia a bordo. E segue como o carro elétrico mais barato do país, custando R$ 99.990.Com potência modesta e autonomia limitada, o Kwid E-Tech 2026 aposta em design novo, telas maiores e pacote de segurança ampliado. O objetivo é tentar recuperar espaço diante de rivais chineses como o BYD Dolphin Mini, hoje líder entre os elétricos de entrada.Renault tenta retomar espaço perdido com Kwid E-Tech 2026O Kwid E-Tech foi um dos primeiros elétricos acessíveis a desembarcar no Brasil, mas perdeu relevância após a chegada dos modelos chineses, mais potentes e completos. Agora, a Renault aposta num conjunto de mudanças visuais e na adição de recursos de segurança e conectividade para reposicionar o compacto como opção de entrada para quem busca um carro elétrico mais em conta.Inspiração para designA nova geração do Kwid E-Tech se distancia do modelo a combustão e adota traços inspirados no Dacia Spring, seu equivalente europeu. Dianteira do novo Renault Kwid elétrico tem grade preta menor com detalhes em relevo e faróis divididos (Imagem: Divulgação/Renault)A dianteira ganhou grade preta menor com detalhes em relevo e faróis divididos: luzes diurnas de LED em formato de “Y” na parte superior e faróis principais logo abaixo. O para-choque foi redesenhado, escondendo parcialmente os conjuntos ópticos e deixando o visual mais limpo, próximo da estética de outros elétricos compactos. Na traseira, as lanternas foram reduzidas e agora são ligadas por uma faixa preta horizontal.O interior foi totalmente repaginado. O painel passou a contar com central multimídia “flutuante” de dez polegadas, painel digital de sete polegadas e novos comandos digitais para o ar-condicionado. Até o seletor de marchas mudou – agora, é uma alavanca estilo joystick.Mais tecnologia e segurançaAlém de mudanças no visual, o Kwid E-Tech 2026 chega com um pacote de equipamentos que o coloca em outro patamar entre os elétricos de entrada. Painel do Renault Kwid E-Tech 2026 tem central multimídia ‘flutuante’ de dez polegadas, painel digital de sete polegadas e novos comandos digitais para o ar-condicionado (Imagem: Divulgação/Renault)Para começar, o compacto agora traz Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro. O destaque, porém, está nos recursos de assistência à condução, inéditos nessa faixa de preço: Alerta e assistente de permanência em faixa;Frenagem automática de emergência;Reconhecimento de placas de trânsito;Detector de fadiga.Para reforçar a segurança, o modelo oferece ainda seis airbags de série — aumento importante em relação ao que se via no segmento até pouco tempo atrás.Mecânica e autonomiaApesar das novidades no design e na lista de equipamentos, a mecânica do Kwid E-Tech segue a mesma. O motor elétrico do novo Renault Kwid E-Tech entrega 65 cavalos de potência e 11,5 kgfm de torque, o que deve ser suficiente para andar em cidades (Imagem: Divulgação/Renault)O motor elétrico entrega 65 cavalos de potência e 11,5 kgfm de torque, números modestos frente aos concorrentes, mas suficientes para uso urbano. A velocidade máxima é de 130 km/h, o que reforça seu perfil de carro para cidades.A bateria de 26,8 kWh garante autonomia de até 185 quilômetros pelo padrão do Inmetro. Por um lado, limita viagens mais longas. Por outro, atende trajetos diários em grandes cidades. A recarga vai de 20% a 80% em cerca de nove horas em tomada portátil, três horas num wallbox doméstico e apenas 45 minutos em carregadores rápidos de 30 kW.Leia mais:Nova rival da BYD: Leapmotor tem data para lançar SUVs elétricos no BrasilCom versões ‘peladas’ do Model 3 e Y, Tesla tenta se recuperar de ano fracoComo encontrar eletropostos para recarregar carros elétricos?Quais são as baterias usadas em carros elétricos?Preço e concorrênciaCom preço mantido em R$ 99.990, o Kwid E-Tech 2026 segue como o carro elétrico mais barato do Brasil. O valor representa uma diferença de R$ 20 mil em relação ao principal concorrente, o BYD Dolphin Mini, que parte de R$ 119.990 e hoje lidera as vendas entre os elétricos de entrada. Outras opções, como o Chery iCar e o JAC e-JS1, também ficam na mesma faixa dos R$ 120 mil, o que reforça o apelo de custo-benefício do novo compacto da Renault. Ainda assim, recuperar espaço num segmento cada vez mais dominado por empresas chinesas vai ser um desafio grande para a marca francesa.(Essa matéria usou informações de G1 e Quatro Rodas.)O post Carro elétrico mais barato do Brasil: Renault lança Kwid E-Tech 2026 apareceu primeiro em Olhar Digital.