مداميك : ISS Todayأعادت الحرب الأهلية الثالثة في السودان، التي اندلعت في أبريل/نيسان 2023 بين قوات الدعم السريع والقوات المسلحة السودانية، إشعال تجارة المركبات غير المشروعة عبر الحدود. في بداية الصراع، وقعت عمليات نهب واسعة النطاق في الخرطوم ومدن رئيسية أخرى، ارتكبها في الغالب أفراد من قوات الدعم السريع.استهدف اللصوص بشكل متكرر منازل النازحين من الخرطوم وود مدني ومناطق أخرى في السودان، واستولى معظمهم على مصوغات ذهبية وسيارات. يصعب تحديد قيمة السيارات المنهوبة، لكن قيمة الممتلكات والسلع المنهوبة من منتصف أبريل إلى منتصف يوليو 2023 قُدّرت بنحو 40 مليار دولار أمريكي.رغم أن السودان أصبح مصدرًا للمركبات المسروقة، إلا أن سرقة السيارات والتهريب عبر الحدود بين تشاد والسودان ليسا بالأمر الجديد. ففي العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، أصبحت أسواق الحدود السودانية مراكز للسيارات التي سرقها مقاتلو سيليكا من جمهورية أفريقيا الوسطى وفصائل مسلحة مختلفة من ليبيا. ونُقلت المركبات المستعملة إلى السودان عبر دارفور والولاية الشمالية.قال ضابط شرطة كبير في تشاد لمشروع “إيناكت” لمكافحة الجريمة المنظمة في معهد الدراسات الأمنية، إن الحدود غير المحكمة ومحدودية قدرات إنفاذ القانون تُسهّلان نمو الاقتصاد الإجرامي. ومع استمرار الحرب في السودان، عززت هذه الحرب ازدهار اقتصاد غير قانوني، يقوم على بيع المُتاجرين للسيارات المسروقة للمشترين في تشاد بأقل بكثير من قيمتها الأصلية.وأثارت عمليات التهريب عبر الحدود استياء بعض النازحين السودانيين المقيمين في تشاد، الذين يعتقدون أن التشاديين يستغلون محنة بلادهم.منطقة الحدود بين تشاد والسودانالمصدر: ISSفي حين أن العديد من الجهات الفاعلة متورطة في هذه العملية الإجرامية – بما في ذلك المهربون والوسطاء وأصحاب الورش وغيرهم من المستغلين – برز أفراد قوات الدعم السريع كلاعبين رئيسيين. في كل مرة تحتل فيها قوات الدعم السريع موقعًا جديدًا، تحدث عمليات نهب، وتكون المركبات من بين غنائم الحرب الرئيسية. تُنقل السيارات المسروقة إلى الحدود مع تشاد، حيث يبيعها أفراد قوات الدعم السريع.صرح قاضٍ من أبشي، بولاية أوداي التشادية، لشبكة ENACT أن المجرمين خفّوا هوية المركبات المسروقة واستخدموا لوحات أرقام مزورة لتسهيل عبورهم الحدود التشادية. ويحدث هذا غالبًا في وقت متأخر من الليل، عندما تكون نقاط التفتيش الأمنية معطلة أو تكون إجراءات إنفاذ القانون أقل صرامة. وأضاف القاضي أن جماعات إجرامية مختلفة تُدير نقل المركبات المسروقة إلى داخل البلاد.لا تُفاقم سرقة السيارات وتهريبها الجريمة العابرة للحدود الوطنية فحسب، بل تتداخل أيضًا مع الصراعات وعدم الاستقرار السياسي والانتهازية الاقتصادية في المنطقة. وغالبًا ما ينطوي النهب على العنف، بما في ذلك الاعتداء على المدنيين العزل في المناطق الفقيرة والغنية لسرقة أصول قيّمة كالمركبات.يحشد بعض المدنيين السودانيين لمقاومة الجماعات المتمردة وتنفيذ هجمات انتقاميةيستعد المدنيون في هذه المجتمعات بالسودان لتسليح أنفسهم والتعبئة لمقاومة الجماعات المتمردة وشن هجمات انتقامية. يشير هذا التطور إلى تصاعد دائرة العنف، ويزيد من احتمالية امتداد الصراع. كما أن تدفق المركبات المسروقة إلى تشاد يُسبب اضطرابًا في الأسواق المحلية ويُضعف تجارة السيارات المشروعة.بينما لا يزال السعي لتحقيق السلام بعيد المنال في السودان، يجب على الدول المجاورة ألا تتواطأ من خلال تحويلها إلى وجهات لعائدات الحرب. ولمعالجة تدفق المركبات المسروقة بفعالية، يمكن لتشاد أن تستقي رؤىً من تعامل جنوب السودان مؤخرًا مع تحدٍّ مماثل.مع اندلاع النزاع في السودان، تعاون جنوب السودان بشكل وثيق مع أجهزة إنفاذ القانون السودانية. سافر وفد من ضباط المرور السودانيين إلى جوبا مزودًا بالسجلات الإلكترونية للمركبات المسروقة، مما مكّن شرطة جنوب السودان من تحديد السيارات واستعادتها. كما حذّرت السلطات المواطنين من شراء المركبات المهربة، مما ساهم في رفع مستوى الوعي وتقليل الطلب عليها.يمكن لتشاد أن تستخلص رؤى من تعامل جنوب السودان الأخير مع تحدٍ مماثل مع السودان.وذهب جنوب السودان إلى أبعد من ذلك، حيث حظر تسجيل أي مركبة سودانية تفتقر إلى الوثائق المناسبة، مما يجعل من الصعب دخول السيارات المسروقة إلى السوق المشروعة.يمكن لتشاد تطبيق استراتيجيات مماثلة من خلال تعزيز أمن الحدود وإضفاء الطابع الرسمي على التعاون مع السودان من خلال اتفاقيات أمنية. وسيمكّن الوصول إلى سجل المركبات السوداني المسؤولين التشاديين من تحديد السيارات المسروقة واعتراضها. كما ستكون العمليات المشتركة بين أجهزة إنفاذ القانون وسلطات الحدود في البلدين مفيدة.وتوضح تجربة جنوب السودان أنه حتى في أوقات الصراع، يمكن للسياسات القوية والتعاون الإقليمي أن يقللا بشكل كبير من الأنشطة الإجرامية عبر الحدود.____________________________نشر هذا التقرير يوم 8 أكتوبر 2025 في صحيفة ISS Today التابعة معهد الدراسات الأمنية (ISS) لتأمين مستقبل أفريقيا عبر الموقعhttps://issafrica.org/iss-today/sudan-s-civil-war-reignites-the-illicit-car-trade-into-chadThe post حرب السودان: تعيد إشعال تجارة السيارات غير المشروعة في تشاد .. عناصر الدعم السريع لاعبين رئيسيين في هذه المؤسسة الإجرامية appeared first on صحيفة مداميك.