A construção da Linha 17-Ouro em São Paulo, que promete conectar eficientemente o Aeroporto de Congonhas à rede de transporte sobre trilhos da cidade, está atualmente em estágio avançado. Com previsão para início de operação assistida em março de 2026, a linha já alcançou mais de 96% de execução.Uma visita técnica recente ofereceu uma perspectiva otimista quanto ao andamento das obras. Foi ressaltado que o progresso está dentro do cronograma, com expectativas de iniciar a operação assistida no próximo ano. A linha completará sua capacidade operacional plena no segundo semestre de 2026, trazendo maior comodidade e acessibilidade para os usuários.Quais são as principais características da construção da Linha 17-Ouro?A linha deve reduzir significativamente o tempo de viagens para passageiros, principalmente em áreas de maior densidade urbana. Haverá diminuição do tráfego local e da poluição nas imediações do aeroporto, beneficiando toda a região.ItemDescriçãoExtensão Total6,7 kmNúmero de Estações8Previsão de Início da Operação AssistidaMarço de 2026Previsão de Operação PlenaSegundo semestre de 2026Percentual de Obras ConcluídasMais de 96%Capacidade de Passageiros93 mil passageiros/diaFrota de Trens14 composições (6 já no Brasil)Modelo dos TrensTrens importados da BYD, movidos à bateriaAutonomia sem eletrificaçãoAté 8 kmIntegraçãoLinha 9-Esmeralda (Estação Morumbi) e Aeroporto de CongonhasQuais inovações tecnológicas destacam-se na Linha 17-Ouro?Uma das inovações mais notáveis da Linha 17-Ouro é a utilização de trens movidos à bateria, que oferecem autonomia de até 8 km sem necessidade de trilhos eletrificados. Essa tecnologia é inédita no Brasil para sistemas sobre trilhos urbanos e permite maior flexibilidade operacional.Além disso:Os trens importados da BYD incluem sistemas avançados de monitoramento e controle automatizado, aumentando a segurança.A tecnologia de baterias contribui para a sustentabilidade ambiental, reduzindo emissões e o consumo de energia tradicional.Trem moderno prateado da Linha 17-Ouro circulando em trilhos elevadosComo a Linha 17-Ouro pode transformar a mobilidade em São Paulo?Com extensão de 6,7 km e oito estações, a Linha 17-Ouro tem capacidade para transportar mais de 93 mil passageiros por dia, proporcionando integração direta entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda. Isso facilitará bastante os deslocamentos urbanos.Qual é o status atual das obras nas estações da Linha 17-Ouro?As estações Vereador José Diniz e Washington Luís estão em diferentes estágios de execução. A primeira já atingiu 97% de conclusão, com infraestruturas como escadas rolantes e elevadores instalados e em funcionamento para testes finais.A estação Washington Luís chegou a 85% de conclusão e está recebendo sistemas de comunicação visual, além de portas de plataforma já instaladas. As demais estações avançam com instalações elétricas e de sinalização em fases finais.Quais serão os próximos passos até a inauguração?O foco nas próximas fases está nos acabamentos finais das estações, testes em equipamentos e implementação dos sistemas operacionais. A integração das áreas externas, com melhorias no paisagismo, também segue em andamento para garantir acessibilidade e conforto aos usuários.Futuramente, está prevista a ampliação da frota de trens e integração mais ampla com outras linhas metroferroviárias. Estas etapas garantirão que a Linha 17-Ouro cumpra seu potencial de transformar o transporte público e preparar São Paulo para novas demandas de mobilidade.FAQ – Perguntas frequentesQuando a Linha 17-Ouro será inaugurada?A previsão é de que a operação assistida comece em março de 2026 e a operação plena tenha início no segundo semestre de 2026.Onde a Linha 17-Ouro vai operar?A Linha 17-Ouro ligará o Aeroporto de Congonhas à estação Morumbi, na Linha 9-Esmeralda, com oito estações ao longo de 6,7 km.Qual será a capacidade diária de passageiros?O sistema terá capacidade para transportar até 93 mil passageiros por dia.Como será feita a integração com outros transportes?A linha oferecerá integração direta com o Aeroporto de Congonhas e conexão à Linha 9-Esmeralda da CPTM, facilitando o acesso a toda a cidade.Os trens realmente funcionam com bateria?Sim. Os trens importados da BYD utilizam baterias, permitindo autonomia de até 8 km mesmo em trechos sem eletrificação dos trilhos.Quais benefícios ambientais a linha vai trazer?A tecnologia dos trens movidos à bateria reduz emissões de poluentes e consumo de energia, além de contribuir para a diminuição do tráfego de automóveis e da poluição no entorno do aeroporto.Quais estações estão mais adiantadas?A estação Vereador José Diniz já está 97% concluída e a estação Washington Luís está com 85% das obras finalizadas.Haverá ampliação futura?Sim, está prevista a ampliação da frota de trens e possíveis expansões para integração com outras linhas de metrô e trem no futuro.O post Trens com bateria e acesso ao aeroporto marcam nova fase do metrô de SP apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.