Yarından itibaren otomobilde yeni dönem: Ek vergiyle 4 markanın bazı modellerine 500 bin TL’ye varan zam

Wait 5 sec.

AB ile Serbest Ticaret Anlaşması kapsamında olmayan ülkelerden ithal edilen binek araçlar için ek gümrük vergisi devreye giriyor.Yeni düzenleme, hem benzinli ve dizel otomobiller, hem hibrit araçlar, hem de tam elektrikli otomobiller için maliyetleri ciddi şekilde yukarı çekiyor.Amaç, ithal araçlarda dış ticaret açığını sınırlamak ve yerli–AB kaynaklı üretimi görece daha avantajlı hale getirmek olarak öne çıkıyor.Araç Tipine Göre Ek Vergi OranlarıKarara göre konvansiyonel (ICE) ve hibrit (HEV) araçlara ilave yüzde 25 ek vergi uygulanacak.Bu grupta asgari ek vergi tutarı 6 bin dolar olarak belirleniyor.Plug-in hibrit (PHEV) modellerde ise ek vergi oranı yüzde 30 seviyesinde olacak.Bu segmentte alt sınır 7 bin dolar.Tam elektrikli (BEV) otomobillerde de yine yüzde 30 ek vergi ve en az 8.500 dolar ek maliyet söz konusu.Bu tutarlar, zaten yüksek olan ÖTV ve yüzde 20 KDV ile birleştiğinde, sıfır otomobil fiyatları üzerinde çarpan etkisi yaratıyor.Honda, Toyota, Nissan Ve Lexus Öne ÇıkıyorDüzenlemeden en çok etkilenecek markalar arasında Honda, Toyota, Nissan ve Lexus dikkat çekiyor.Honda cephesinde Civic, Jazz, CR-V ve HR-V gibi Türkiye’de çok satan modellerin büyük kısmı bu ek vergiden etkilenecek.Toyota tarafında Yaris ve Corolla Hatchback hariç pek çok model için ek gümrük vergisi kaynaklı fiyat artışı gündeme geliyor.Nissan’da özellikle X-Trail, Lexus’ta ise LBX, NX, RX ve LM gibi modellerde önemli zam beklentisi bulunuyor.Markalar, bazı versiyonları AB üzerinden tedarik etmek, bazı modellerde ise distribütör ve üretici marjından fedakârlık yapmak gibi yöntemlerle fiyat artışını sınırlamaya çalışabilir.500 Bin TL’ye Varan Zam Nasıl Oluşuyor?Yeni sistemde, örnek bir hesaplama üzerinden 500 bin TL’ye varan zam etkisi netleşiyor.Matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir araçta, sadece yüzde 25 ek gümrük vergisi bile 250 bin TL ilave maliyet yaratıyor.Bu ek maliyet, üzerine binen ÖTV ve KDV ile birlikte yaklaşık 540 bin TL’lik toplam fiyat artışına dönüşebiliyor.Gerçek pazarda birçok modelin matrahı 1 milyon TL’nin üzerinde olduğu için, bazı versiyonlarda zam tutarı 500 bin TL’yi aşabilecek düzeye geliyor.Bu nedenle, özellikle orta–üst sınıf SUV ve premium segmentte ciddi bir fiyat sıçraması bekleniyor.Sıfır Araç Fiyatları ve İkinci El Piyasası EtkilenecekEk vergi kararı, doğrudan sıfır araç fiyatlarını 2026’ya giderken yukarı iterken, dolaylı olarak ikinci el otomobil piyasasını da etkileyecek.Sıfırda fiyatlar yükseldikçe, ikinci el araçların değer kaybı yavaşlayabilir ve bazı modellerde yeniden yukarı yönlü hareket görülebilir.Özellikle Honda ve Toyota gibi yüksek talep gören markalarda, sıfır araçta oluşacak yeni fiyat seviyesi, ikinci elde bekleyen stokların daha hızlı el değiştirmesine yol açabilir.Buna karşın, krediye erişim zorluğu, faiz oranları ve alım gücü kaybı, talebin tamamen canlanmasının önünde engel olarak kalmaya devam ediyor.Tüketici İçin Ne Anlama Geliyor?Kısa vadede, “yarından sonra araç alacaklar” ile “kararı ertelemiş olanlar” arasında belirgin bir maliyet farkı oluşacak.Ek vergi yürürlüğe girmeden önce proforma faturayla sipariş veren ya da aracını teslim alma sürecini hızlandıran tüketiciler, bu zamdan bir nebze korunmuş olacak.Bundan sonra araç almayı planlayanlar ise, özellikle AB dışı menşeli modellerde bütçesini yeniden gözden geçirmek zorunda kalacak.Uzmanlar, “otomobil alacaksam son kez zorlayayım” psikolojisine kapılmak yerine, toplam maliyet, kasko–vergi yükü ve kredi geri ödemesini birlikte değerlendirme çağrısı yapıyor.Otomotiv Sektörü 2026 Planlarını Yeniden ÇiziyorKarar, sadece tüketici değil, otomotiv distribütörleri ve bayiler açısından da yeni bir dönemin habercisi.Markalar, 2026’ya giderken tedarik zincirini AB odaklı olarak yeniden kurgulama, bazı modelleri Türkiye’ye hiç getirmeme ya da daha düşük donanımlı versiyonlarla fiyatı makul tutma gibi stratejiler üzerinde çalışacak.Ayrıca, yerli üretim ve Türkiye’de montajı yapılan modellerin görece daha avantajlı konuma geçmesi bekleniyor.Bu tablo, hem otomotiv yatırım planlarını, hem de tüketicinin marka-model tercihlerini önümüzdeki dönemde ciddi biçimde değiştirebilir.