Las obras de ampliación del tranvibús de Sevilla Este entre la estación de Santa Justa y la Plaza del Duque afrontan a partir de este jueves una nueva etapa que complicará más el tráfico en el Casco Antiguo. Con los trabajos en los alrededores de la Campana prácticamente finalizados, el gobierno de José Luis Sanz encara hoy el comienzo de la que será la segunda fase de esta actuación, que obligará a cortar totalmente la circulación en la calle Laraña. Un cierre que se sumará al que ya se puso en marcha en la calle Martín Villa y que provocó la modificación de varias paradas de las líneas de Tussam . En concreto, y según ha anunciado el Ayuntamiento, desde primera hora de la mañana estará limitado el tráfico en el tramo entre la intersección con las calles Orfila y Cuna y la Plaza de la Encarnación . En consecuencia, sólo estará permitido el acceso de vehículos al aparcamiento situado en el edificio de la Facultad de Bellas Artes a través de los itinerarios alternativos habilitados por la Delegación de Movilidad. Unos desvíos que van a servir también para llegar al resto de estacionamientos privados ubicados en la misma zona. El plan diseñado por el gobierno municipal limita la entrada del tráfico al corazón del Casco Antiguo, ya que sólo será posible el acceso hasta la Plaza del Cristo de Burgos , desde donde se habilitará un giro para la salida hacia el extramuros de los coches. Sí se ha tenido en cuenta lo que ocurrirá con la carga y descarga , ya que son muchos los comercios y negocios de hostelería que requieren de esta distribución urbana de mercancías. Por ello, se va a permitir el acceso de los camiones y furgonetas hasta la Encarnación , que tendrán que rodear la manzana de las Setas para descargar y volver a salir por Imagen. El mismo itinerario se ofrece a los servicios públicos. El cierre al tráfico de la calle Laraña tendrá otra serie de consecuencias para la circulación. En este sentido, el Ayuntamiento ha confirmado que habrá algunas vías como Javier Lasso de la Vega, Santa María de Gracia, Orfila, Cuna, Goyeneta y Francisco de Pelsmaeker que se van a utilizar como «fondo de saco» y a las que, por tanto, tan sólo podrán acceder los residentes. La intención es que los operarios que está ejecutando estos trabajos habiliten también un paso provisional por el cajón de obras, uniendo las calles Orfila y Cuna , para dejar pasar a través del mismo a los vecinos del entorno y a las personas que no tengan otra opción para llegar a sus puestos de trabajo. Además, el aparcamiento de motos que hay en la calle Orfila y la zona para carga y descarga quedarán suprimidos . Esto complicará la ya mermada oferta de las que disponen los usuarios de ciclomotores para estacionar sus vehículos en los alrededores de la Plaza del Duque. Esta actuación afectará a la calle Laraña durante varias semanas e influirá en el plan de Navidad que se pondrá en marcha a finales de noviembre. De hecho, el cronograma de la intervención que maneja el Ayuntamiento fija para el verano de 2026 la finalización del trazado completo, aunque se adaptará para impedir que afecte considerablemente a la Semana Santa.