El aterrizaje de un avión militar “Hércules C-130” de la Fuerza Aérea de Estados Unidos en el Aeropuerto Internacional de Toluca, ocurrido el sábado 17 de enero de 2026, se realizó sin que mediara un procedimiento de autorización por parte del Senado de la República, órgano al que la Constitución asigna de manera exclusiva la facultad para permitir el ingreso y tránsito de fuerzas extranjeras en territorio nacional.LEE ADEMÁS: FMI mantiene en 1.5% el crecimiento de México para 2026De acuerdo con fuentes consultadas en el Senado, el arribo del avión no fue notificado formalmente a la Cámara alta, no fue turnado a la Mesa Directiva ni a la Junta de Coordinación Política, no se discutió entre sus integrantes y, en consecuencia, no se convocó a un periodo extraordinario, por lo que no existió autorización legislativa para dicho ingreso.Autorizaciones previas de cooperación militar entre México y EUEste hecho se dio en un contexto distinto al de otro procedimiento que sí fue tramitado y aprobado por la vía constitucional. En 2025, el Senado de la República aprobó un dictamen para autorizar, a partir de octubre, el ingreso de personal militar estadounidense como parte de un programa formal de capacitación conjunta, con fechas, sedes y actividades claramente delimitadas, lo que constituye un antecedente separado y jurídicamente distinto.Solicitud de ingreso de Navy SEAL’s presentada en diciembre de 2025En un trámite distinto, la Secretaría de Gobernación, encabezada por Rosa Icela Rodríguez Velázquez, remitió un oficio con fecha 15 de diciembre de 2025 a Kenia López Rabadán, presidenta de la Mesa Directiva de la Comisión Permanente, el cual fue recibido por la Cámara baja el 16 de diciembre.En ese documento, según se consigna en su propio contenido, se acompaña una solicitud que se indica cuenta con firma autógrafa de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, para someter a consideración de la Cámara de Senadores la autorización prevista en el artículo 76, fracción III, de la Constitución.La solicitud se refiere al ingreso temporal de personal de Navy SEAL’s y del 7º Grupo de Fuerzas Especiales de la Marina de los Estados Unidos de América, con el propósito de participar en el evento denominado “Mejorar la Capacidad de las Fuerzas de Operaciones Especiales”. El documento establece que dicho evento se desarrollaría en cuatro fases, del 19 de enero al 15 de abril de 2026, y que las actividades tendrían lugar en el Cuartel General de la Unidad de Operaciones Especiales en Donato Guerra, Estado de México; en el Centro de Capacitación Especializado de Infantería de Marina (CENCAEIM) en Champotón, Campeche; y en el Mando Naval de Ciudad del Carmen, Campeche.Como parte del mismo expediente, se anexó copia del oficio 112.CJEF.CACEC.27186.2025, signado por María Isabel Guerrero Flores, directora general de Instrumentos Presidenciales y Asuntos Internacionales de la Consejería Jurídica del Ejecutivo Federal. En ese documento se señala que el grupo de fuerzas especiales ingresaría con armamento a bordo de una aeronave militar “Hércules C-130” de la Fuerza Aérea estadounidense, con aterrizaje previsto para enero de 2026 en el Aeropuerto Internacional de Toluca, Estado de México.Aterrizaje del 17 de enero se realizó sin autorización legislativaNo obstante, el aterrizaje efectivo de la aeronave ocurrió el 17 de enero de 2026 sin que el Senado de la República hubiera autorizado ni discutido ese arribo en específico, y sin que el asunto fuera notificado, turnado o desahogado por la Mesa Directiva ni por la Junta de Coordinación Política de la Cámara alta, por lo que no se emitió autorización legislativa para ese ingreso concreto.Marco constitucional sobre ingreso de fuerzas extranjeras a MéxicoEl marco constitucional aplicable se encuentra en el artículo 76, fracción III, de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, que establece como facultad exclusiva del Senado autorizar el paso de tropas extranjeras por el territorio nacional.Legisladores exigen deslinde de responsabilidadesEn la Cámara baja, la presidenta de la Mesa Directiva de la Comisión Permanente, Kenia López Rabadán, señaló la necesidad de deslindar responsabilidades y de contar con un informe claro que permita establecer qué ocurrió, quién ingresó, cuándo, por dónde y con qué propósito, así como determinar si se trata del mismo trámite presentado ante el Congreso o de un hecho distinto.Postura de MC ante el ingreso de militares estadounidensesPor lo anterior, desde Movimiento Ciudadano, el coordinador parlamentario en el Senado, Clemente Castañeda Hoeflich, sostuvo que la Cámara alta no sesionó para autorizar el ingreso de fuerzas extranjeras vinculado al aterrizaje del avión y solicitó al Gabinete de Seguridad explicar si dicho arribo se encuentra comprendido dentro de la autorización previamente otorgada o si corresponde a un acto distinto.Reacciones de Morena y el Partido del TrabajoDesde Morena, el diputado Alfonso Ramírez Cuéllar señaló que es necesario revisar si el aterrizaje del avión forma parte de las actividades ordinarias de cooperación y capacitación entre México y Estados Unidos, y sostuvo que debe analizarse si ese arribo se encuentra vinculado al trámite legislativo correspondiente o si se trata de un hecho distinto, a fin de determinar su encuadre legal.En tanto, el diputado Ricardo Mejía Berdeja, del Partido del Trabajo, sostuvo que la cooperación bilateral con Estados Unidos en materia de seguridad existe desde hace años, pero señaló que cualquier actuación debe realizarse en el marco de la Constitución, la ley y los acuerdos vigentes, y que los procedimientos parlamentarios deben desahogarse conforme a las atribuciones de cada poder.Posiciones del PRI y PAN sobre cooperación en seguridad con EUDesde el PRI, el senador Alejandro Moreno Cárdenas se pronunció a favor de fortalecer la coordinación con Estados Unidos en temas de seguridad, capacitación e inteligencia.A estos señalamientos se sumó el senador Marko Cortés Mendoza, quien reconoció que la cooperación internacional es necesaria frente a la operación del crimen organizado, pero sostuvo que la falta de legalidad y transparencia no es aceptable. Planteó cuestionamientos sobre quién autorizó el ingreso del avión militar, cuántos elementos de fuerzas extranjeras se encuentran en el país y con qué objetivo específico, además de referirse a avisos del Gobierno de Estados Unidos dirigidos a la aviación civil sobre la presencia de vuelos militares. En redes sociales reiteró que la cooperación internacional es necesaria, pero no debe realizarse con opacidad, y sostuvo que la soberanía se defiende con legalidad y transparencia.The post Avión militar de EU aterriza en Toluca sin aval del Senado y desata polémica first appeared on Ovaciones.