「影の船団」の実態 対露制裁くぐり抜けれるワケ 水先案内人の証言

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毎日新聞 2026/1/18 07:00(最終更新 1/18 07:00) 有料記事 1326文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷対ロシア制裁をくぐり抜ける「影の船団」とみて、仏軍が検査するタンカー「ボラカイ」=仏西部サンナゼールで2025年10月2日、ロイター 欧米や日本の対ロシア制裁をくぐり抜け、中国やインドにロシア産原油などを運ぶ闇タンカー群「影の船団」。西側諸国は、こうしたタンカーをどこまで取り締まることができるのか。デンマークでその実態に迫った。【スベンボー(デンマーク南部)で宮川裕章】 影の船団が、ロシア西部を出港してバルト海を通り、北海に出るために通過しなければいけない航行上の難所がある。 北欧デンマーク南部の大ベルト海峡。喫水の深い大型船が通過できるルートは狭いところで幅約500メートル。国連の国際海事機関(IMO)は11メートル以上の喫水の船に水先案内人の搭乗を推奨する。 デンマーク国営の水先案内企業「ダンパイロット」では、毎日約70人の水先案内人が航行するタンカーなどに乗船し、安全な航路を示す。ロシアや輸出先の関係者以外で影の船団に乗り込む唯一の存在だ。 「2022年2月にロシアがウクライナへの侵攻を開始して以降、明らかに船齢20年以上の古いタンカーが増えました」。大ベルト海峡に近いデンマーク南部の港町スベンボーで、ダンパイロットの水先案内人、ビヤルヌ・スキナルプさん(60)はそう証言する。…この記事は有料記事です。残り842文字(全文1326文字)あわせて読みたいAdvertisementこの記事の筆者すべて見る現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>