Stile e design: l’anima della Panda di Giugiaro riviveLa nuova Fiat Grande Panda Ibrida riesce in un’impresa non scontata: guardare al futuro senza dimenticare il passato. Il suo design è immediatamente riconoscibile e richiama con intelligenza la prima, storica Panda firmata da Giorgetto Giugiaro. Le linee sono squadrate, pulite, funzionali, ma reinterpretate in chiave moderna con proporzioni più generose e dettagli contemporanei. Il risultato è un’auto simpatica, originale e coerente, capace di distinguersi nel traffico cittadino e di evocare una nostalgia positiva in chi ha vissuto l’epoca della Panda “tutta sostanza”.Interni: razionalità moderna e comfort quotidianoSalendo a bordo si percepisce subito l’approccio pratico tipico di Fiat, rivisto però con una sensibilità più attuale. Gli interni della Grande Panda Ibrida sono razionali, ben organizzati e sorprendentemente spaziosi. Il design è moderno, con una plancia semplice ma curata, materiali robusti e accostamenti cromatici piacevoli. Tutto è al posto giusto, dai comandi fisici facilmente raggiungibili al sistema infotainment intuitivo. I sedili sono comodi anche nei tragitti più lunghi e la posizione di guida rialzata favorisce una buona visibilità, rendendo l’auto adatta sia alla città sia ai viaggi.Su strada, equilibrio e facilità di guidaÈ alla guida che la Grande Panda Ibrida mostra uno dei suoi punti di forza principali: l’equilibrio. Il sistema ibrido si comporta bene fin dai primi chilometri, offrendo una buona accelerazione e una risposta pronta nel traffico urbano. Nel misto l’assetto è ben tarato e consente una guida facile ma anche piacevolmente dinamica. Le strade ricche di curve vengono affrontate con sicurezza, grazie a uno sterzo preciso e a sospensioni che filtrano bene le asperità senza compromettere il controllo.Consumi, comfort e efficienzaIn autostrada la Fiat Grande Panda Ibrida mantiene agevolmente la velocità di crociera e si dimostra stabile anche nella percorrenza dei curvoni veloci. L’insonorizzazione è adeguata e il comfort resta elevato, confermando la versatilità del modello. Il sistema ibrido alterna in modo fluido il motore elettrico e quello termico, lavorando in maniera quasi impercettibile. Il risultato sono consumi davvero contenuti: durante la prova la media si è attestata intorno ai 5,6 litri per 100 km, un valore che rende la Grande Panda una scelta concreta per chi cerca efficienza senza rinunciare alla praticità. Il sistema ibrido, soprattutto in città alterna in modo fluido il motore elettrico e quello termico, lavorando in maniera quasi impercettibile, consentendo di superare il 20 Km/litro. Cosa scegliereLa Fiat Grande Panda Ibrida è un’auto riuscita, capace di unire stile iconico, funzionalità quotidiana e tecnologia ibrida efficiente. Un ritorno alle origini che guarda avanti, fedele allo spirito Panda. La scelta è abbastanza articolata, ll prezzo su strada della Fiat Grande Panda ibrida parte da circa 19.000 € per l’allestimento base Pop, ma grazie alle offerte di lancio con finanziamento e rottamazione si può arrivare a cifre più basse, come 16.900 € (IPT esclusa), con rate da circa 149€. Per gli allestimenti superiori come Icon e La Prima, i prezzi di listino sono rispettivamente intorno ai 20.400 € e 23.400 €,Francesco Ippolito| Da Rumors.it