O início das obras que modernizam o acesso de Itaquaquecetuba ao Rodoanel Leste e à Rodovia Ayrton Senna marca uma mudança importante na mobilidade da região metropolitana de São Paulo, com intervenções que prometem encurtar trajetos, reorganizar o fluxo de caminhões e facilitar o deslocamento diário de milhares de motoristas, em resposta a uma demanda antiga de moradores e empresas.Como serão as obras de acesso de Itaquaquecetuba à Ayrton Senna e ao Rodoanel Leste?Com investimento previsto de R$ 91 milhões e prazo de execução de 19 meses, as obras foram estruturadas em duas frentes simultâneas. O foco está na ligação direta de Itaquaquecetuba ao Rodoanel Mário Covas – trecho Leste e à Rodovia Ayrton Senna, reduzindo percursos por cidades vizinhas e aumentando a integração logística regional.A primeira frente de trabalho está concentrada na altura do km 38 da Rodovia Ayrton Senna, nos sentidos leste e oeste. Nessa área será construído um novo viaduto, além de uma via marginal ligando ao bairro Jardim Itapuã, com nova alça conectando a Ayrton Senna à rua Monte Sião, no Jardim Novo Horizonte, que também passará por melhorias viárias.Obras que modernizam o acesso de Itaquaquecetuba ao Rodoanel Leste e à Rodovia Ayrton Senna – Foto: Paulo Guereta/ Governo de SPComo será a reorganização do tráfego e da segurança viária?O aporte nessa etapa é de aproximadamente R$ 72 milhões, com expectativa de atender uma média diária de 60 mil veículos. A criação de faixas marginais e alças específicas tende a separar o tráfego local do fluxo de longa distância, reduzindo pontos de conflito, manobras perigosas e retenções frequentes.Além da estrutura física, o projeto inclui ajustes de sinalização, adequação de acessos existentes e reorganização de retornos e cruzamentos. Essas medidas visam integrar o novo traçado à malha viária já utilizada pela população de Itaquaquecetuba e dos municípios vizinhos, ampliando a previsibilidade e a segurança para motoristas e pedestres. Veja os detalhes das obras no vídeo divulgado pelo Governo de SP: Ver essa foto no Instagram Um post compartilhado por Governo SP (@governosp)Como o novo acesso ao Rodoanel Leste deve mudar o dia a dia?A segunda frente de obras ocorre na altura do km 36 da Rodovia Ayrton Senna, sentido oeste, com foco direto nos bairros lindeiros de Itaquaquecetuba. Nessa etapa, o investimento é de cerca de R$ 19 milhões, com expectativa de atendimento a aproximadamente 20 mil veículos por dia, por meio de uma alça que ligará a Ayrton Senna ao Rodoanel Leste pela saída 35.O trajeto entre os bairros e a rodovia principal, que hoje pode chegar a 22 quilômetros, será encurtado para cerca de 800 metros. Esse encurtamento representa ganho direto em tempo e custo de deslocamento, principalmente para caminhoneiros e trabalhadores que circulam entre centros logísticos, indústrias e áreas residenciais na zona leste da Grande São Paulo. Veja os benefícios para os moradores:AspectoBenefíciosMobilidade e tempo de deslocamento• Redução significativa no tempo de viagem para motoristas e caminhões (acesso direto em vez de trajetos longos)Segurança viária• Menos retornos perigosos e fluxos de tráfego mais organizados com novas alças e viadutosIntegração viária• Ligação direta entre bairros de Itaquaquecetuba e rodovias importantes (Ayrton Senna, Rodoanel)Fluxo de veículos• Maior fluidez para cerca de 60 mil a 80 mil veículos por dia estimados nos trechos beneficiadosDesenvolvimento econômico• Atração de investimentos e maior potencial comercial da cidade e regiãoQualidade de vida• Menos congestionamentos, deslocamentos mais rápidos e acessos mais seguros para moradores e trabalhadoresQuais são os impactos esperados em mobilidade e desenvolvimento urbano?As intervenções têm como objetivo central ampliar a segurança viária, reduzir o tempo de viagem e melhorar a fluidez dos acessos. Com entradas e saídas concentradas em pontos estruturados, com viadutos, alças e marginais, a circulação tende a ficar mais organizada, clara e menos sujeita a congestionamentos prolongados.Essas melhorias de acesso à Rodovia Ayrton Senna e ao Rodoanel Leste também podem favorecer a instalação de novas empresas e centros de distribuição. A infraestrutura viária é um dos principais critérios de escolha para investimentos logísticos e industriais, o que pode gerar empregos, novos serviços e melhor qualidade de vida para os moradores.Quais os detalhes sobre os prazos?O conjunto de obras é executado pela Ecovias Leste Paulista, concessionária responsável por trechos da malha viária da região. O valor total de R$ 91 milhões contempla terraplenagem, estruturas de concreto, pavimento, drenagem, sinalização, dispositivos de segurança e eventuais ajustes ambientais exigidos para obras desse porte.Ao longo do período de obras, haverá interdições pontuais, desvios temporários e redução de faixas em alguns trechos da Ayrton Senna, exigindo atenção redobrada dos motoristas. Para orientar quem passa pela região, estão previstas ações de comunicação contínua, como painéis eletrônicos e canais digitais de tráfego, além de informações oficiais sobre cronograma e condições das vias:Responsável pela execução: Ecovias Leste Paulista, sob supervisão do Governo de São Paulo.Volume diário beneficiado: cerca de 80 mil veículos, somando os trechos dos km 38 e 36.Pedágio: não há anúncio de nova praça de pedágio específica para as novas alças.Efeito regional: tendência de redução do fluxo de passagem interno por Guarulhos e Mogi das Cruzes, com caminhões acessando o Rodoanel diretamente por Itaquaquecetuba.Previsão de entrega: segundo semestre de 2027, caso o cronograma de 19 meses seja cumprido.FAQ sobre obras de R$ 91 milhões em SPQuem será responsável pela manutenção das novas alças e viadutos após a conclusão das obras? A manutenção ficará a cargo da Ecovias Leste Paulista, que já administra os trechos da malha viária da região, garantindo conservação, sinalização e segurança viária.Haverá impacto no transporte público local durante a obra? Sim, podem ocorrer ajustes temporários em linhas de ônibus e pontos de parada devido a interdições e desvios, mas as empresas de transporte devem informar rotas alternativas.As obras incluem medidas ambientais ou de sustentabilidade? Sim, estão previstos ajustes ambientais exigidos para obras desse porte, como drenagem adequada, controle de erosão e preservação de áreas verdes próximas ao traçado.O post Obras de R$ 91 milhões em SP modernizam o acesso de Itaquaquecetuba ao Rodoanel Leste e à Rodovia Ayrton Senna para reduzir o tempo de viagem apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.