毎日新聞 2026/1/19 06:00（最終更新 1/19 06:00） 有料記事 1704文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷日本航空の再上場を記念し、乗客に感謝のカードを配る日本航空グループの社員＝成田空港で2012年9月25日午後5時22分、早川健人撮影 巨額の負債を抱え経営破綻した日本航空（JAL）は、なぜ復活できたのでしょうか。管財人代理として再建に当たった元日本政策投資銀行常務の石井歓さん（71）は16年たった今、当時を振り返り、「二つの盾」の存在を指摘しています。16年前の破綻「もう終わりだ」 今回は昔話に少しお付き合い願いたい。日航の破綻と再生の話だ。 2010年1月19日、日航は会社更生法の適用を申請した。負債総額は約2兆3000億円。世間一般で言う「倒産」だ。「日航はもう終わりだ」と言われ、「腐った翼」「堕（お）ちた翼」「再生の嘘（うそ）」と題した本が書店に並んだ。…この記事は有料記事です。残り1436文字（全文1704文字）あわせて読みたいAdvertisementこの記事の特集・連載現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>