Os aeroportos de Berlim, Londres e Bruxelas continuaram a enfrentar atrasos neste domingo (21) após um ataque cibernético a um sistema de check-in de companhias aéreas, que obrigou as equipes a processarem os passageiros manualmente.A falha decorre de um incidente cibernético na Collins Aerospace que derrubou seu software MUSE na noite de sexta-feira (19). A plataforma sustenta os sistemas de check-in, embarque e bagagens de companhias aéreas em todo o mundo. Com os quiosques e máquinas de despacho de bagagem fora do ar, os aeroportos foram forçados a depender do processamento manual, desacelerando o fluxo de passageiros.O Aeroporto de Berlim-Brandenburgo registrou atrasos, enquanto Heathrow afirmou que “a grande maioria dos voos” está operando, mas aconselhou os viajantes a verificarem o status antes de sair para o aeroporto. Recomendou que os passageiros não cheguem com mais de três horas de antecedência para voos de longa distância ou duas horas para voos de curta distância.O Aeroporto de Bruxelas adotou as medidas mais rigorosas, pedindo às companhias aéreas que cancelassem metade das partidas programadas para aliviar a pressão sobre a equipe. O aeroporto pediu desculpas, citando o “problema cibernético” em seu fornecedor externo.Até agora, os cancelamentos têm sido limitados em comparação com o total do tráfego aéreo diário na Europa, mas o incidente destaca a pressão sobre companhias aéreas e aeroportos quando fornecedores críticos de tecnologia são interrompidos, com a recuperação prevista para ser irregular até que a Collins restabeleça o serviço completo.Este ano, houve um aumento acentuado nas ameaças cibernéticas contra infraestrutura e aviação. Um relatório de junho da Thales, empresa francesa de defesa, mostrou um aumento de 600% ano a ano nos ataques de ransomware no setor de aviação, com dezenas de incidentes afetando companhias aéreas, aeroportos, sistemas de navegação e serviços.© 2025 Bloomberg L.P.The post Transtornos em aeroportos europeus continuam um dia após ataque cibernético appeared first on InfoMoney.