毎日新聞 2025/9/22 08:00（最終更新 9/22 08:00） 有料記事 1471文字ポストみんなのポストを見るシェアブックマーク保存メールリンク印刷嬉野温泉街。左奥に赤い屋根の公衆浴場「シーボルトの湯」が見える＝佐賀県嬉野市で2025年9月5日午後0時23分、後藤浩明撮影 「日本3大美肌の湯」として知られる嬉野温泉がある佐賀県嬉野市に、九州新幹線長崎ルート（西九州新幹線）の駅ができ、約90年ぶりに鉄道が通った。開業から3年となり、遠方からの観光客が目立つようになったが、温泉街は新たな難題に直面している。 ・関連記事 西九州新幹線「リレー方式」乗り換えいつまで… 地元政財界に危機感九州外からも来客 膨らむ街の期待 嬉野温泉は長崎街道の宿場町として江戸時代に栄え、医学者のシーボルトも立ち寄ったとされる。嬉野町（当時）を走っていた鉄道は1930年代初めに廃止され、市にとって新たな鉄道の開通は悲願だった。2022年9月、新幹線が開業して嬉野温泉駅がオープンすると、街の期待は大きく膨らんだ。 市観光商工課によると、観光客は22年＝195万人、23年＝224万人、24年＝244万人と年々増え、新型コロナウイルス禍前の18年の約197万人を大きく上回っている。特に近畿地方からの観光客は、22年の12万人から24年は17万人に増えた。 江戸時代後期から続く旅館「大村屋」の15代目で、29の温泉・ホテルが加盟する嬉野温泉観光協会の北川健太会長（41）も「九州域外からのお客様が増えた」と開業効果を実感している。 佐賀と長崎を結ぶ西九州新幹線は、佐賀県内の新鳥栖―武雄温泉間が未整備で、博多方面から長崎に向かうには特急と新幹線を乗り継ぐ必要がある。それでも市の担当者は「鉄道で来られるようになったことが非常に大きい」と前向きに語る。キャリーバッグを引いて歩く人が増え、…この記事は有料記事です。残り823文字（全文1471文字）あわせて読みたいAdvertisement現在昨日SNSスポニチのアクセスランキング現在昨日1カ月アクセスランキングトップ' + '' + '' + csvData[i][2] + '' + '' + '' + listDate + '' + '' + '' + '' + '' + '' } rankingUl.innerHTML = htmlList;}const elements = document.getElementsByClassName('siderankinglist02-tab-item');let dataValue = '1_hour';Array.from(elements).forEach(element => { element.addEventListener('click', handleTabItemClick);});fetchDataAndShowRanking();//]]>