A Bombardier celebrou a entrada em serviço do Global 8000, novo jato executivo da fabricante canadense, durante um evento realizado em seu centro de montagem em Mississauga, na província de Ontário. A aeronave passa a operar como o avião civil mais rápido do mundo desde o Concorde, com velocidade máxima declarada de Mach 0,95, segundo a empresa.O primeiro exemplar foi entregue ao empresário Patrick Dovigi, cliente da Bombardier há mais de 15 anos, que esteve presente para receber as chaves do jato. O Global 8000 substitui um Global 7500 já utilizado por Dovigi. A cerimônia reuniu funcionários, autoridades governamentais, fornecedores, imprensa e convidados especiais, marcando oficialmente o início da operação comercial do modelo.Primeiro exemplar do Bombardier Global 8000 foi entregue a um empresário (Imagem: Bombardier / Divulgação)Global 8000 entra em serviço após concluir certificação no CanadáDe acordo com a Bombardier, o Global 8000 concluiu ao longo de 2025 uma série de marcos técnicos relevantes, incluindo o fim do programa de testes em voo e a certificação de tipo pela Transport Canada, concedida em novembro. As autorizações da FAA, nos Estados Unidos, e da EASA, na Europa, ainda estão pendentes.Durante esse processo, a aeronave confirmou especificações que a colocam no topo da aviação executiva. Além da velocidade máxima de Mach 0,95, o jato tem alcance de 8.000 milhas náuticas e teto operacional de 41 mil pés. Nesse nível, a cabine mantém uma altitude equivalente a apenas 2.691 pés, a mais baixa entre jatos executivos em produção, segundo a fabricante.Em comunicado, o CEO da Bombardier, Éric Martel, afirmou que o início das operações representa a concretização de um compromisso assumido com clientes e parceiros.Desempenho e alcance colocam modelo à frente de concorrentesO Global 8000 supera seu concorrente direto, o Gulfstream G700, que tem velocidade máxima de Mach 0,935. Embora não atinja velocidades supersônicas, o modelo opera profundamente na faixa transônica, próxima à barreira do som.O Global 8000 superou seu concorrente direto em velocidade máxima e opera próximo à barreira do som (Imagem: Bombardier / Divulgação)O jato é descrito como o único executivo de quatro zonas reais a combinar esse alcance com alto desempenho. A Bombardier destaca ainda o projeto avançado das asas, com slats no bordo de ataque, que garante decolagens e pousos comparáveis aos de jatos leves. Na prática, isso permite acesso a até 30% mais aeroportos, o equivalente a mais de 2.000 destinos adicionais em relação ao rival mais próximo.Interior aposta em conforto e redução do jet lagNo interior, o Global 8000 segue a proposta de luxo e conforto da família Global. A cabine conta com quatro ambientes distintos, além de uma área separada para descanso da tripulação. Entre os destaques estão o maior comprimento de assentos da categoria e sistemas proprietários da Bombardier, como o Pũr Air, de filtragem de ar, e o Soleil, voltado à iluminação circadiana.Esses recursos foram projetados para melhorar o bem-estar a bordo e reduzir os efeitos do jet lag em voos de longa duração. A combinação entre cabine pressurizada em menor altitude e controle de iluminação é apontada como um diferencial frente a outros jatos executivos de longo alcance.Leia mais:O que é barotrauma? Entenda a relação entre mergulhadores e passageiros de avião12 dicas tech para espantar o tédio em viagens de carro, ônibus e aviãoO que é o modo avião no celular? Aprenda para que serve, como usar e dicasPreço e posicionamento no mercadoO Global 8000 tem preço-base estimado em US$ 78 milhões, posicionando o modelo no segmento mais alto do mercado de aviação executiva. A Bombardier não comentou valores, mas reforçou que a aeronave foi desenvolvida para atender clientes que priorizam desempenho, alcance e conforto em missões intercontinentais.Modelo tem preço estimado de US$ 78 milhões, apesar de a Bombardier não ter divulgado o valor real (Imagem: Bombardier / Divulgação)Com a entrada em serviço em dezembro de 2025, o Global 8000 passa a integrar a frota global de clientes da Bombardier, que hoje soma mais de 5.100 aeronaves em operação, apoiadas por centros de serviço distribuídos em seis países.O post Jato quase supersônico entra em serviço como o avião civil mais rápido do mundo apareceu primeiro em Olhar Digital.