O Nissan LEAF mantém sua posição de destaque como um dos veículos pioneiros da mobilidade elétrica global. Focado em uma experiência de condução prática e tecnologias de assistência consolidadas, o modelo oferece uma transição segura para quem busca deixar os motores a combustão para trás.Quais tecnologias de assistência definem a condução do LEAF?O grande diferencial do hatch continua sendo o sistema e-Pedal, que revoluciona a maneira de dirigir no trânsito urbano. Essa tecnologia permite ao motorista acelerar e desacelerar utilizando apenas o pedal do acelerador, aproveitando a frenagem regenerativa para recuperar energia e reduzir o desgaste dos freios.Além disso, o pacote Nissan Intelligent Mobility equipa o veículo com o ProPILOT Assist. Este sistema oferece suporte essencial em estradas, auxiliando na manutenção da faixa, controle de distância do veículo à frente e frenagem de emergência, garantindo uma viagem mais segura e menos cansativa.Nissan LEAF – Foto: Divulgação/ReproduçãoComo será as baterias e autonomia ajustadas para a realidade urbana?Atualmente, o LEAF é comercializado com duas opções de motorização e bateria, atendendo a diferentes perfis de uso. A versão padrão conta com bateria de 40 kWh, enquanto a versão LEAF e+ oferece uma bateria de 62 kWh, entregando maior potência e alcance.Segundo dados oficiais da fabricante e ciclos de medição como o WLTP, a autonomia pode chegar a aproximadamente 385 km na versão topo de linha (e+). O modelo utiliza o padrão de carregamento CHAdeMO, que permite recargas rápidas em eletropostos compatíveis, além da recarga doméstica convencional.Confira os principais números que compõem a ficha técnica do modelo vigente:Potência de 150 cv (40 kWh) a 217 cv (62 kWh) na versão e+.Torque instantâneo que garante agilidade em saídas e ultrapassagens.Porta-malas com capacidade de 435 litros, ideal para uso familiar.Conectividade via tela de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.Nissan deve apostar nos elétricos como as outras montadoras estão fazendo nos próximos anos – Créditos: depositphotos.com / wdnetComo será o conforto interno e integração multimídia?Diferente de conceitos futuristas distantes, o interior do LEAF foca na ergonomia funcional. O destaque fica para os bancos com tecnologia Zero Gravity, desenhados para reduzir a fadiga em trajetos longos, e para o silêncio a bordo característico dos veículos elétricos.A central multimídia de 8 polegadas oferece integração intuitiva com smartphones, permitindo acesso fácil a mapas e aplicativos de música. O painel de instrumentos combina elementos analógicos e digitais, entregando as informações vitais sobre consumo e bateria de forma clara.Vale a pena investir no modelo atual?Para quem prioriza um histórico comprovado de durabilidade e uma rede de assistência estabelecida, o LEAF é uma escolha racional. Ele entrega o que promete sem depender de atualizações futuras incertas, servindo como um carro elétrico sólido para a rotina contemporânea.Visite uma concessionária para testar o funcionamento real do e-Pedal, um recurso que muitas vezes define a decisão de compra pela praticidade que traz ao dirigir.Leia também: Quanto custa carregar um carro elétrico na conta de luz? Confira a diferença dos principais modelos do mercadoO perfil Opinião Sincera é conhecido por trazer análises detalhadas de carros e motos, além de dicas e listas para quem quer ficar por dentro do mundo automotivo. Com 103 mil seguidores e 944,5 mil curtidas, o canal compartilha informações precisas e atualizadas sobre lançamentos e tendências do setor: @op.sincera O que achou dessa atualização do Leaf? Deveria voltar para o Brasil? #opiniaosincera #nissan #leaf ♬ som original – Opinião Sincera Um elétrico fundamentado na experiência realConfiabilidade de um projeto testado globalmente por mais de uma década.A Tecnologia e-Pedal simplifica a condução e otimiza a regeneração de energia.Espaço interno e de porta-malas condizente com as necessidades de uma família média.O post Novo Nissan LEAF roda até 622 km com uma carga e surpreende no modo elétrico apareceu primeiro em Terra Brasil Notícias.