A Ford anunciou na segunda-feira (15) que está reduzindo os planos para veículos elétricos, uma medida que resultará em uma baixa contábil de US$ 19,5 bilhões em seus resultados, a ser contabilizada principalmente neste trimestre.Mas, excluindo essa baixa, a empresa afirmou que este trimestre deverá ser bastante positivo devido às fortes vendas de picapes e SUVs tradicionais movidas à gasolina. A empresa elevou a meta de lucro operacional para o ano para US$ 7 bilhões.No entanto, a redução em planos para veículos elétricos também significa que o principal veículo elétrico que possui, a F-150 Lightning, ficará suspenso por tempo indeterminado. A Ford afirmou que a próxima geração da F-150 terá uma autonomia de 1.126 km e capacidade de reboque aprimorada para cargas pesadas. A empresa anunciou na segunda (15) que interrompeu a produção do modelo original da F-150 Lightning neste mês, mas não forneceu detalhes sobre quando a produção do novo modelo será retomada. Leia Mais Monitor do PIB aponta queda de 0,3% em outubro ante setembro, mostra FGV Economia da América Latina e do Caribe crescerá 2,4% em 2025, diz Cepal EUA adiam implementação de acordo tecnológico de US$ 40 bi com Reino Unido A demanda por veículos elétricos disparou durante o verão americano e setembro devido ao vencimento programado de um crédito fiscal de US$ 7.500 para compradores de veículos elétricos nos EUA.As vendas de veículos elétricos da Ford aumentaram 30% no terceiro trimestre, em comparação com o ano anterior, segundo comunicado da empresa em outubro. Mas essas vendas totalizaram apenas 30.600 veículos, ou pouco menos de 6% do total de vendas nos EUA. Embora a empresa não tenha divulgado os números de vendas de veículos elétricos do quarto trimestre, estimativas externas indicam uma queda acentuada em todas as vendas de veículos elétricos nos EUA.A Ford e outras montadoras investiram pesadamente em planos para veículos elétricos, antecipando regulamentações ambientais rigorosas implementadas durante o governo de Joe Biden. Elas também esperavam que alguns estados seguissem o exemplo da Califórnia e proibissem a venda de veículos a gasolina em uma década.Mas o governo de Donald Trump revogou essas normas de emissões, juntamente com o apoio financeiro para veículos elétricos, e está questionando a autoridade dos estados para estabelecer regras mais rígidas.Assim, a Ford está buscando maneiras de utilizar alguns desses recursos além da produção de veículos elétricos. Um dos planos anunciados pela empresa na segunda-feira (15) é o de redirecionar parte da capacidade de produção de baterias para veículos elétricos para infraestrutura de energia e para atender à crescente demanda de data centers.