A Waymo pode estar se preparando para levar assistentes de inteligência artificial para dentro de seus robotáxis. Indícios encontrados no código do aplicativo móvel da empresa sugerem que a companhia está testando a integração do Gemini, chatbot do Google, como um recurso voltado a interagir diretamente com passageiros durante as viagens.As informações foram identificadas pela pesquisadora Jane Manchun Wong, conhecida por analisar códigos de aplicativos em busca de funcionalidades ainda não lançadas. Gemini nos robotáxis da WaymoSegundo Wong, o sistema inclui um documento interno extenso, com mais de mil linhas, que detalha o comportamento esperado do Gemini dentro dos veículos autônomos da Waymo. O material descreve o projeto como algo além de um chatbot tradicional, com foco em acompanhamento e suporte aos usuários durante o trajeto.De acordo com as instruções encontradas, o assistente teria a função de responder perguntas, auxiliar em comandos simples da cabine (como ajuste de temperatura, iluminação e música) e oferecer mensagens tranquilizadoras quando necessário. A ativação ocorreria pela tela do próprio carro, permitindo inclusive cumprimentos personalizados com o primeiro nome do passageiro e acesso a informações contextuais, como o histórico de corridas realizadas.O material analisado por Wong indica que o assistente foi projetado para adotar uma identidade clara: um companheiro virtual amigável, discreto e focado em melhorar a experiência do passageiro. O uso de linguagem simples, respostas curtas e ausência de termos técnicos fazem parte das diretrizes. Waymo is working on Gemini AI in-car assistantThey tried to hide it from the app, but here’s the full 1200-line system prompt pic.twitter.com/weh1EBPj7y— Jane Manchun Wong (@wongmjane) December 24, 2025 Outro ponto relevante é a separação explícita entre o assistente de IA e o sistema de direção autônoma. As instruções determinam que o Gemini não se apresente como responsável pela condução do veículo. Em perguntas sobre como o carro “enxerga” a estrada, por exemplo, o bot deve atribuir essas capacidades ao sistema Waymo Driver, e não a si próprio.O conjunto de comandos também orienta o assistente a evitar comentários sobre incidentes de direção, desempenho do sistema ou vídeos de acidentes envolvendo veículos da Waymo. Nesses casos, o bot deve desviar do assunto, sem adotar tom defensivo ou explicativo. Seu papel, segundo o documento, não é atuar como porta-voz da tecnologia de direção autônoma.Dentro dos limites definidos, o assistente pode responder a questões de conhecimento geral, como informações sobre clima, pontos turísticos, horários de funcionamento de estabelecimentos e eventos esportivos. No entanto, ele não está autorizado a executar tarefas práticas, como fazer pedidos, reservas ou lidar com emergências.Também há orientações específicas sobre o que o sistema não deve fazer, como alterar rotas, ajustar bancos, controlar vidros ou volume de som. Quando confrontado com pedidos fora de seu alcance, o bot deve responder de forma educada, deixando claro que a função ainda não está disponível.Recurso pode não ser lançado oficialmente (Imagem: Michael Vi/iStock)Waymo não confirmou lançamentoA Waymo não confirmou oficialmente o lançamento do recurso;Em resposta ao site TechCrunch, a empresa afirmou apenas que trabalha continuamente em melhorias para tornar a experiência de viagem mais prática e agradável, ressaltando que nem todas as novidades em teste chegam, necessariamente, ao serviço final.Chatbot interage com usuários, mas tem limites (Imagem: Iv-olgaShutterstock)Assistente de IA em robotáxis não seria novidade na WaymoEssa não seria a primeira aplicação do Gemini na estrutura da Waymo. A empresa já declarou ter utilizado capacidades do modelo de IA para treinar seus sistemas de direção autônoma em situações complexas, pouco comuns ou de maior risco, aproveitando o conhecimento amplo do modelo.Leia mais:Após apagão, Waymo anuncia atualização de software para robotáxisApagão em São Francisco faz carros autônomos da Waymo pararem nas ruasMusk diz que Waymo “nunca teve chance contra a Tesla”A Waymo não está sozinha nessa aposta. Outras empresas do setor também exploram a presença de assistentes de IA em veículos autônomos. A Tesla, por exemplo, trabalha com o Grok, da xAI, embora a proposta seja diferente. Enquanto o Gemini parece ter um papel mais funcional e focado na experiência da viagem, o Grok é apresentado como um interlocutor mais expansivo, capaz de manter conversas longas e memorizar interações anteriores.O post Robotáxis da Waymo podem ganhar Gemini embutido apareceu primeiro em Olhar Digital.