As ações da Embraer (EMBJ3) operam entre os destaques positivos do Ibovespa (IBOV) no pregão desta segunda-feira (4), após a companhia anunciar contrato com a força aérea dos Emirados Árábes Unidos para 10 perdidos firmes de cargueiros KC-390. O acordo prevê ainda 10 opções de compra, configurando a maior encomenda internacional da aeronave vinda de um único país, de acordo com a fabricante brasileira. Por volta de 14h50 (horário de Brasília), as ações EMBJ3 subiam 3,25%, cotadas a R$ 79,54. Acompanhe o tempo real. new TradingView.MediumWidget( { "customer": "moneytimescombr", "symbols": [ [ "EMBJ3", "EMBJ3" ] ], "chartOnly": false, "width": "100%", "height": "300", "locale": "br", "colorTheme": "light", "autosize": false, "showVolume": false, "hideDateRanges": false, "hideMarketStatus": false, "hideSymbolLogo": false, "scalePosition": "right", "scaleMode": "Normal", "fontFamily": "-apple-system, BlinkMacSystemFont, Trebuchet MS, Roboto, Ubuntu, sans-serif", "fontSize": "10", "noTimeScale": false, "valuesTracking": "1", "changeMode": "price-and-percent", "chartType": "line", "container_id": "c90d347"} ); Analistas do Citi ponderam que o pedido pode adicionar cerca de US$ 700 milhões ao backlog (carteira de pedidos) da companhia, aproximadamente 16% da carteira de Defesa & Segurança, considerando apenas os pedidos firmes.“Considerando o ciclo médio de entrega do C-390, de cerca de 30 meses desde as primeiras peças até a entrega final, o anúncio de hoje praticamente deixa a linha de produção da Embraer totalmente comprometida até o fim da década, já que a empresa atualmente entrega cerca de 5 aeronaves por ano e possui mais de 32 aeronaves firmes e 19 opções em carteira”, dizem os analistas. Na visão do banco, o anúncio contribui para reduzir os riscos relacionados ao potencial pedido de até 80 aeronaves pela Índia, que ainda está em negociação.“Vale destacar que o C-390 é a versão exclusivamente cargueira do KC-390 — sendo “KC” a sigla para Kerosene + Cargo. Portanto, o C-390 não possui capacidade de reabastecimento em voo, ao contrário da versão KC, e tem um preço menor (cerca de US$ 70 milhões, estimativa do Citi)”, dizem os analistas. O Citi tem recomendação de compra para a Embraer.Os impactos para a EmbraerO Safra estima que o pedido adicione cerca de US$ 1,25 bilhão ao bakclog da Embraer, com um preço estimado om base em um preço estimado de US$ 125 milhões por aeronave, sem considerar possíveis receitas adicionais de serviços. Isso implica um aumento de aproximadamente 4% no backlog total e de cerca de 28,4% na carteira de Defesa.Caso todas as opções sejam exercidas, o backlog pode crescer entre US$ 1,25 bilhão e US$ 2,5 bilhões adicionais, representando cerca de 7,8% do backlog total e aproximadamente 57% da carteira de Defesa. Na leitura do banco, o pedido marca a maior encomenda internacional do KC até o momento e pode servir como vitrine para uma adoção mais ampla da aeronave.“Além do pedido em si, o acordo pode consolidar o C-390 como o substituto de nova geração “de fato” do C-130 Hercules em escala global, e deve acelerar negociações com outros potenciais clientes da região (notadamente Arábia Saudita, Egito e Marrocos)”, dizem os analistas. A classificação do Safra para a Embraer é outperform, equivalente à compra.