— Российские солдаты все чаще используют помехозащищенные оптоволоконные беспилотники для засад на украинскую технику. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> — Украинские солдаты, столкнувшиеся с этой тактикой, сообщили, что российские операторы таким образом минируют ключевые магистрали. — Эти вооружения напоминают самодельные придорожные мины, с которыми американским войскам приходилось сталкиваться на Ближнем Востоке. Не стоило злить Путина: "все серьезно". Одессу отрезают от Украины. "Это только начало". ВСУ готовятся вывести войска из Красноармейска? Российские беспилотники все чаще устраивают засады вдоль украинских шоссе, подрывая проезжающую военную технику и превращая относительно безопасные маршруты в зоны поражения. Рассказывая корреспонденту Business Insider о новой тактике противника, офицеры ВСУ сообщили, что российские пилоты бьют по ключевым магистралям близ линии фронта оптоволоконными беспилотниками— они невосприимчивы к средствам радиоэлектронной борьбы, и их чрезвычайно сложно остановить. По признанию украинцев, эти атаки мешают переброске войск и срывают снабжение. По-своему эти атаки напоминают самодельные придорожные мины, с которыми американским войскам приходилось сталкиваться на Ближнем Востоке. Однако разница в том, что российские беспилотники могут подниматься на высоту и выслеживать свои цели. Это лишь один из многочисленных неприятных факторов, усугубляющих угрозу беспилотных систем на поле боя. Офицер 3-го армейского корпуса ВСУ Артем, который по соображениям безопасности попросил не называть его фамилию, рассказал, что противник все чаще запускает оптоволоконные беспилотники по маршрутам снабжения, сажает их на обочине, ждет, пока мимо проедет бронетранспортер, а затем подрывает заряд. Он сказал, что такие удары происходят еженедельно и приводят к потерям как личного состава, так и транспортных средств. Оптоволоконные беспилотники представляют собой дешевые дроны с видом от первого лица (FPV) стоимостью всего несколько сотен долларов и оснащенные взрывчаткой. В отличие от обычных беспилотников, которые управляются с помощью радиочастотных сигналов, оптоволоконные оборудованы длинным кабелем на катушке. Благодаря этому они невосприимчивы к средствам радиоэлектронной борьбы и помехам и сохраняют связь с оператором при любых обстоятельствах. Поэтому они особенно опасны на поле боя. Правда, из-за кабеля и сложности с ориентированием на местности оптоволоконные дроны, как правило, имеют более ограниченный радиус действия, чем привычные радиоуправляемые. Но они все равно могут пересекать линию фронта и залегать в засаде, поджидая войска ВСУ. Артем, бывший замкомандира 3-й штурмовой бригады ВСУ, а ныне руководитель отдела военного партнерства независимого Института Змеиного острова, отметил, что когда-то шоссе считались относительно безопасными, но засады неприятеля стали серьезной проблемой. Опасные дорожные условия повлияли на переброску личного состава ВСУ: войскам приходится дольше оставаться на позициях вместо ротаций по заданному графику. На полях Украины беспилотники стали основной угрозой для бронетехники: танков, боевых машин пехоты или бронетранспортеров. Многие транспортные средства получили дополнительную броню и средства радиоэлектронной борьбы, чтобы отражать атаки противника. Однако оптоволоконные дроны невосприимчивы к помехам. Некоторую защиту от них могут дать лишь физические барьеры. Осознав это, ВСУ накрыли многие ключевые дороги близ линии фронта сетчатыми заграждениями. Их превратили в туннели под открытым небом, чтобы обезопасить от беспилотников неприятеля и повысить шансы транспортных средств на выживание. Но даже такая защита лишь снижает риск, не устраняя его полностью. Командир подразделения беспилотников Отдельной президентской бригады ВСУ Алекс Эйне ранее рассказал изданию Business Insider, что российские пилоты научились проводить беспилотники сквозь бреши в сетке и сажать их на обочине. Там они выжидают, чтобы нанести удар. Эйне рассказал, что сам видел украинские машины, подбитые в результате беспилотных засад. Уязвимость боевых машин для беспилотников подняла вопросы об их актуальности и эффективности в дальнейших военных кампаниях, где роль беспилотных и автономных систем вырастет еще больше даже по сравнению с сегодняшними полями сражений. Украина превратилась в смертельную ловушку для бронетехники: по оценкам разведки из открытых источников, стороны потеряли тысячи танков, боевых машин пехоты и бронетранспортеров. Несмотря на многочисленные потери, в том числе из-за беспилотников, Артем заверил, что бронетехника по-прежнему крайне актуальна в боевых условиях. Он пояснил, что без нее проводить наступательные операции практически невозможно.