В понедельник второго марта из-за масштабных ударов по всему Ближнему Востоку произошел максимальный скачок стоимости "черного золота" за последние четыре года. Поскольку война заперла Ормузский пролив, жизненно важную артерию у иранских берегов, через которую проходит около пятой части всей мировой нефти, сырая нефть марки Brent подорожала на девять процентов до 79 долларов за баррель. В Европе природный газ подорожал на все 38%, а это самый большой скачок с августа 2023 года. ИноСМИ теперь в MAX! Подписывайтесь на главное международное >>> Рост стоимости энергоносителей вызывает беспокойство в связи с тем, что быстрая инфляция может негативно повлиять на мировую экономику, а главные мировые биржи переживут спад. Инвесторы пытаются минимизировать риск, и поэтому растет спрос на так называемые "защитные активы". Золото приблизилось к 5400 долларов за унцию, доллар укрепился на 0,6%, а доходность казначейских облигаций США также выросла. Выросли и цены на акции энергетического и оборонного сектора (корпорации Exxon Mobil на 4,5%), а акции British Airways упали на пять процентов из-за закрытого неба на Ближнем Востоке. Вместе с тем Aramco остановила работу крупнейшего НПЗ в Саудовской Аравии после удара дроном по предприятию, а QatarEnergy приостановил производство СПГ после удара по своему комплексу Рас Лафан. Нефтяной фактор В "тумане войны" у рынков есть тенденция торговать вероятностями вместо фактов, но большинство геополитических событий оказывают ограниченное долгосрочное воздействие на рынки. Иными словами, война в Иране — только дополнение в списке неблагоприятных факторов для рынков, как и опасения по поводу сбоев, вызванных искусственным интеллектом, к примеру. Инвесторы сейчас сосредоточены на том, сколько продлится конфликт и насколько может обостриться после того, как Дональд Трамп заявил, что кампания может занять несколько недель. Американский президент призвал иранских лидеров капитулировать, но глава безопасности Исламской республики заявил, что не Иран не намерен вступать в переговоры с Соединенными Штатами. В начале года многие аналитики ожидали, что "перенасыщение" нефтью, вызванное растущим предложением в Заливе и других регионах вследствие низкого спроса, опустит цены до 55 долларов за баррель, а Международное энергетическое агентство прогнозировало на 2026 год профицит нефти на уровне 3,7 миллиона баррелей в день. Однако растущая напряженность в Заливе вместе с жесткими западными санкциями в этом году уже привели к росту цен почти на 20%. Мировой рынок нефти и до начала конфликта был встревожен. Еще в пятницу нефть марки Brent продавалась за 73 доллара за баррель, что почти на десять долларов больше уровня, который соответствовал бы фундаментальным показателям спроса и предложения, а в понедельник цена повысилась до 79 долларов за баррель. Продолжительный региональный конфликт и в особенности блокада Ормузского пролива, через который проходят около 15 миллионов баррелей нефти в день (это треть всей мировой нефти, которую перевозят по морю), могут поднять стоимость нефти до 100 долларов за баррель. А затянувшийся конфликт с ценами на нефть выше ста долларов за баррель значительно повлиял бы на мировую экономику. Дональд Трамп уже сообщил, что бомбардировки Ирана продолжатся столько, сколько потребуется для достижения целей. В отличие от конфликта в июне прошлого года, Иран мстит на этот раз куда суровее и запускает множество ракет по Израилю, своим арабским соседям и по американским базам в регионе. Насколько сильная паника охватит нефтяных трейдеров и сколько она продлится, будет зависеть от трех факторов. Во-первых, какие цели будет обстреливать Иран в Заливе. Сначала его удары носили оборонительный характер и направлялись только против американских военных объектов. Затем иранские ракеты обрушились на порты, аэродромы и гражданскую инфраструктуру по всему региону. Несколько нефтяных месторождений в Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейте находятся в зоне досягаемости иранских ракет и дронов. Они очень обширны, и их трудно защищать. Ормузский пролив никогда не закрывался для судоходства, даже во время ирано-иракской войны в 80-е годы прошлого века. Его закрытие, в том числе, обернулось бы проблемами для Китая, который покупает почти всю иранскую нефть и 37% своего импорта сырой нефти получает через Ормузский пролив. Тем не менее похоже, что Тегеран готов пресечь движение судов там. Да, перекрыть пролив будет трудно, ведь американские силы, вероятно, разобьют любую блокаду за несколько часов. Но все равно Ормузский пролив уже сейчас стал недоступен для судов. Спутниковые помехи создают помехи сигналам судов, отчего растет риск столкновений, и Иран также может заминировать пролив, чтобы сделать его прохождение еще более опасным. Первого марта танкер под флагом Палау, находящийся под санкциями США, был поврежден ракетой у берегов Омана. Страховые компании повышают цены для судов или вообще отказываются страховать тех, кто хочет идти через пролив. И без того высокая стоимость перевозок может вырасти еще больше. Мощности альтернативных трасс ограничены. Саудовская Аравия может перенаправить баррели по своему трубопроводу Восток-Запад. У ОАЭ тоже есть небольшой нефтепровод, который обходит Ормузский пролив. Однако даже при полной их загрузке будет невозможно поставлять на рынок от восьми до десяти миллионов баррелей в день, то есть около десяти процентов от всего мирового потребления. Что будет с ценами на нефть в долгосрочной перспективе, будет зависеть и от того, сможет ли Дональд Трамп сменить режим в Тегеране. Если это произойдет, комбинация иранского экспорта и снижения геополитических рисков может увеличить запасы и сделать нефть еще более дешевой. Но если иранский режим останется у власти, то чтобы сохранить поддержку внутри страны, он будет вынужден показать силу, оставляя Ормузский пролив закрытым и сея хаос в Заливе. Иранская добыча, а с ней и экспорт нефти могут значительно сократиться, а премия за риск в размере от восьми до двенадцати долларов за баррель может сохраняться неопределенно долго, что приведет к росту мировых цен на сырую нефть. Иранские контрудары показывают, что пока Тегеран сохраняет командование и контроль на высоком уровне и полон решимости выполнить обещание — расширить войну, которую начали США, на весь регион. Поскольку у США и Израиля есть преимущество в воздухе, Иран использует свои наступательные ресурсы прежде, чем кампания бомбардировок их исчерпает. Тегеран, вероятно, хочет повысить потери США и Израиля, рассчитывая и на политическое давление со стороны арабских стран Залива, чтобы вынудить США удалится прежде, чем они дестабилизируют режим. Но, судя по сложившейся ситуации, вскоре война не кончится. Для США это может стать началом нового продолжительного конфликта на Ближнем Востоке, который может спровоцировать и гражданскую войну в Иране. Чего боится Европа Эскалация войны может привести к серьезным последствиям для безопасности, экономики и миграции, которые затронут и Европу. Пока европейцы сдержанно комментируют кризис. Франция, Германия и Великобритания в совместном заявлении сообщили, что "предпримут шаги для защиты национальных интересов и интересов всех союзников в регионе, чтобы лишить Иран возможности запускать ракеты и дроны". Не акцентируя, кто начал конфликт, они заявили, что намерены "сотрудничать с США и союзниками в регионе в этом вопросе". После того как 27 европейских министров иностранных дел провели онлайн-встречу ЕС опубликовал тщательно выверенное сообщение, в котором призвал к "полному соблюдению международного права" и обратился к Ирану с призывом "прекратить развитие своей ракетной программы". Кроме того, ЕС указал на необходимость восстановить региональную безопасность, не забыв об "основных свободах иранского народа". Однако мнения среди европейских лидеров разделились. Испанский премьер Педро Санчес осудил американо-израильские удары, предупредив, что они могут сделать мировой порядок более нестабильным и напряженным. Затем испанский министр иностранных дел Хосе Мануэль Альбарес заявил, что Испания не позволит, чтобы для ударов по Ирану использовались военные базы под ее суверенитетом, которыми она управляет вместе с США. Напротив, Мерц в воскресенье сказал, что "сейчас не время поучать наших партнеров и союзников". "Мы разделяем многие из их целей, хотя и не можем сами их достигнуть", — добавил Мерц. В ситуации, когда ракеты обрушиваются на весь Ближний Восток и есть угроза Кипру, Европейский союз перешел в кризисный режим, созвав экстренные воскресные совещания и планируя ряд внеочередных встреч, в том числе в Никосии во вторник. Брюссельская администрация столкнулась с трудной задачей: ей нужно дать вменяемый внешнеполитический ответ на кризис в регионе, где она не пользуется особым влиянием, но при этом противостоит вызовам на нескольких фронтах у себя и за рубежом. Европа и энергоносители Кроме того, ЕС готовится к резкому росту цен на энергоносители, а это дополнительное бремя для и без того пошатнувшейся экономики ЕС. Партии нефти и газа в выходные почти прекратили поступать из Персидского залива после того, как иранская армия предупредила танкеры и другие суда, что проходить через Ормузский пролив нельзя. Конечно, это не повлияет на Европу напрямую, так как большая часть нефти и газа, которые проходят через Ормузский пролив, идут в Азию. Тем не менее ограничения поднимут мировые цены, а это уже окажет прямое влияние на Европу. Ведь цены и нефти, и природного газа формируются на мировых рынках: любая проблема в Ормузском проливе приводит к моментальному скачку цен, от которого страдают европейские страны, пусть даже они не получают нефть оттуда. Риски, связанные с закрытием Ормузского пролива Ираном, обсуждались на заседании дипломатов Европейского союза в Брюсселе в воскресенье. Конфликт длиной в несколько дней, как было сказано, "заставит ввести геополитическую надбавку на риск на рынках нефти и газа", а "продолжительное закрытие в течение нескольких недель приведет к истощению запасов, проблемам в логистике и опасно повлияет на баланс нефти и газа в мире, что еще негативнее скажется на ценах". Сейчас большую часть нефти Европейский союз получает из США, Норвегии, Казахстана и Ливии. Всего около пяти — семи процентов европейского импорта образуют поставки из Саудовской Аравии и Ирака, которые доставляются через Ормузский пролив. С другой стороны, 60% СПГ ЕС получает от США, меньше — от Алжира и России. Катар, второй крупнейший экспортер СПГ в мире, в третьем квартале 2025 года участвовал в европейском импорте СПГ всего с шестью процентами. ОПЕК+, картель стран, добывающих и экспортирующих нефть, сообщил первого марта, что в апреле повысит добычу нефти до 206 тысяч баррелей в день, что способствует смягчению эффекта от скачка цен. Ситуация отличается от 2022 года, когда цены резко выросли, поскольку у стран ЕС есть запасы примерно на 90 дней.