Turbo 100: l’anima termica si evolveMentre il mondo guarda all’elettrico, Peugeot dimostra che il motore a combustione ha ancora assi nella manica. Si chiama Turbo 100 ed è la nuova unità di terza generazione pronta a debuttare su Peugeot 208 a marzo 2026 (e sulla 2008 a maggio). Non è un semplice aggiornamento. Infatti, con il 70% di componenti nuovi, questo 3 cilindri da 1.199 cm³ promette di cambiare le regole del gioco tra i B-SUV e le citycar.Tecnologia al servizio del piede destroIl cuore del Turbo 100 batte con 101 CV e una coppia di 205 Nm disponibile già a 1.750 giri. Il segreto della sua fluidità? Un turbocompressore a geometria variabile che elimina i vuoti di potenza. Di conseguenza, rende i sorpassi fulminei e la guida urbana meno stressante. Ma la vera rivoluzione è sotto la scocca. Infatti, l’adozione del ciclo Miller e di un sistema di iniezione a 350 bar ottimizza la combustione. Quest’ultimo riduce consumi ed emissioni senza sacrificare il brio tipico del Leone.Affidabilità senza pensieri: arriva la catenaLa notizia che farà felici molti automobilisti è il passaggio alla catena di distribuzione, progettata per durare quanto l’auto stessa. Peugeot ha testato questa unità per oltre 3 milioni di chilometri in condizioni estreme. Questo offre una robustezza tale da estendere gli intervalli di manutenzione. Ora il tagliando si fa ogni 2 anni o 25.000 km. A conferma di questa fiducia, il Turbo 100 rientra nel programma Peugeot Care, con una garanzia che arriva fino a 8 anni o 160.000 km. Un segnale chiaro: l’efficienza termica è tornata, ed è più solida che mai.Francesco Ippolito| Da Rumors.it