Amazon ha adquirido Rivr, una startup suiza (antes Swiss-Mile) que fabrica robots autónomos con cuatro patas y ruedas capaces de subir escaleras, cruzar aceras irregulares y dejar paquetes en la puerta del destinatario. Los términos no se han revelado, pero Rivr estaba valorada en 100-110 millones de dólares tras una ronda semilla de 22,2 millones en la que participaron el Amazon Industrial Innovation Fund y Bezos Expeditions.Su CEO, Marko Bjelonic, describió al robot como un «perro con patines»: cuatro patas articuladas con ruedas integradas, alcanzando 15 km/h. Esa combinación le permite navegar terrenos que los robots de acera convencionales no pueden manejar: escalones, bordillos, portales con desnivel.¿Por qué las escaleras importan tanto para Amazon?Porque el «último metro» es el tramo más caro de toda la cadena logística. Amazon ha desplegado más de un millón de robots en sus almacenes y quiere automatizar el 75% de operaciones. Dentro de los centros logísticos, la automatización funciona: suelos lisos, pasillos estandarizados. El mundo real no funciona así.La entrega puerta a puerta sigue dependiendo de conductores que llevan paquetes a pie, suben escaleras y vuelven corriendo a la furgoneta. Ese tramo concentra una proporción desproporcionada del tiempo y coste de cada ruta. Y es el que nadie ha automatizado porque requiere navegar escaleras de diferentes alturas, portales con códigos y vecinos que dejan bicicletas en el rellano.Rivr propone que el conductor humano lleve al robot en la furgoneta y le delegue entregas cercanas. Mientras el conductor entrega en un edificio, el robot lleva paquetes a otras direcciones, multiplicando entregas por viaje. Amazon dijo a sus socios de reparto que investigará «cómo los robots pueden ayudar a los repartidores a llevar paquetes desde los vehículos hasta la puerta del cliente».Pilotos, historial y segunda generaciónRivr acaba de presentar su segunda generación de robot. El diseño usa modelos de IA propios entrenados con datos reales de entrega. En mayo 2025 lanzó un piloto en Austin con Veho (empresa de reparto). En agosto, otro piloto con Just Eat Takeaway.com en Zúrich.Amazon había invertido en Rivr antes de comprarla. El Amazon Industrial Innovation Fund (1.000 millones de dólares lanzado en 2022) y Bezos Expeditions participaron en la ronda semilla. Patrón clásico de Amazon: invertir, evaluar, adquirir.El mismo día de la compra, The Wall Street Journal informó de que Bezos negocia un fondo de 100.000 millones para adquirir empresas manufactureras y acelerar automatización con IA. Amazon ya tiene un vicepresidente de automatización de entrega de última milla (Paolo Pirjanian, incorporado en octubre 2025). La entrega robótica no es un experimento: es una línea estratégica con estructura organizativa propia, alineada con la IA física que Nvidia presentó en GTC 2026.Mi lectura: la compra tiene sentido triple. Amazon ya conocía la tecnología de primera mano (inversor previo). El modelo «robot que complementa al conductor» es más realista que los robots de reparto 100% autónomos que llevan una década prometiéndose. Y cualquier mejora marginal en coste de última milla, multiplicada por millones de entregas diarias, se traduce en miles de millones de ahorro. El riesgo: que funcione en Austin pero no en ciudades con inviernos duros o portales de edificios europeos del siglo XIX.Preguntas frecuentes¿Qué es Rivr? Startup suiza de robótica que fabrica robots con cuatro patas y ruedas para reparto autónomo, capaces de subir escaleras y navegar terrenos irregulares a 15 km/h.¿Cuánto pagó Amazon? No revelado. Rivr estaba valorada en 100-110M$ y había recaudado 25M$ en total.¿Cuándo veremos robots repartiendo? No hay fecha. Amazon habla de «investigar y probar». Apuesta a medio-largo plazo.La noticia Amazon compra Rivr, el robot que sube escaleras para dejar paquetes en tu puerta fue publicada originalmente en Wwwhatsnew.com por Natalia Polo.