Le porte-avions de nouvelle génération, qui doit succéder au Charles de Gaulle un peu avant 2040, aura un besoin considérable en énergie électrique. Aussi a-t-il été décidé de développer deux nouvelles chaufferies nucléaires K22, en remplacement des K15. Un chantier qui a débuté au printemps 2024 et qui a franchi une étape en septembre 2025.