Bất chấp những lời chỉ trích và xu hướng điện hóa, động cơ đốt trong vẫn chưa thể hoàn toàn biến mất. Mặc dù thiết kế dành cho xe hơi thương mại có thể đã bắt đầu đạt đến đỉnh cao với các thiết kế Skyactiv của Mazda. Skyactiv, vì một vài lý do nào đó, bị tất cả các hãng khác ngó lơ. Nhưng điều đó không khiến Mazda từ bỏ ý tưởng để cải thiện mọi khía cạnh của động cơ đốt trong, không cần tới những bộ tăng áp tốn kém, hay ứng dụng quá trình đốt lại nhiên liệu thừa khiến hiệu suất động cơ bị...Skyactiv-Z: Thiết kế "động cơ xăng đốt sạch" mới nhất của Mazda có gì bên trong?