Soste su strada riservate ai residenti del centro storico, un ampliamento degli orari e delle aree incluse nella Zona a traffico limitato, e la cancellazione graduale dei circa 6 mila stalli con striscia bianca. Tra le proposte per la mobilità contenute nella memoria di giunta del Municipio Roma I, si prevede anche il pagamento di un pedaggio per l’accesso in Ztl, applicabile anche ai veicoli elettrici, ma solo se non si tratta della prima auto. Queste iniziative saranno illustrate alla cittadinanza nel corso di quattro incontri aperti: il 25 febbraio nella sala del consiglio municipale di Circonvallazione Trionfale 19, il 26 febbraio al Polo civico Esquilino in via Galilei 57, il 3 marzo al centro anziani di Corso Vittorio Emanuele 304D, e il 4 marzo in piazza Giustiniani 4 al centro anziani di Testaccio.Obiettivi e Proposte della Giunta Municipale“L’obiettivo è presentare la memoria, che include idee e proposte avanzate in questi anni da associazioni e comitati di residenti, ma anche raccogliere ulteriori suggerimenti migliorativi”, spiega l’assessore alla Mobilità del Municipio Roma I, Adriano Labbucci, interpellato da “Agenzia Nova”. “Entro marzo contiamo di avviare il tavolo permanente sulla mobilità del centro storico, in cui saranno discusse le dieci proposte avanzate nella memoria di giunta”, aggiunge.Punti Focali per il Futuro della MobilitàL’idea è quella di arrivare, entro la fine della consiliatura nel 2027, a realizzare almeno alcuni dei punti proposti. “Il primo intervento, che può essere attuato in pochi mesi, in via sperimentale, è riservare dei posteggi soltanto ai residenti”, sottolinea Labbucci. La memoria prevede di riservare una quota di stalli ai residenti, come avviene a Milano e Bologna, e di ridurre, per poi annullare gradualmente, i posteggi gratuiti indicati dalla striscia bianca. Sono 6 mila in tutto il territorio del Municipio I, di cui 1.500 nel quartiere delle Vittorie e mille a Trionfale. “Eliminare le strisce bianche consentirebbe una maggiore rotazione e decongestionamento in zone come Prati o Esquilino, raggiungibili con la metropolitana”, precisa l’assessore municipale.Modifiche alla Zona a Traffico LimitatoPer quanto riguarda l’estensione della Ztl, invece, il Municipio chiede di modificare gli attuali orari, con i varchi attivi al centro storico fino alle 19, anziché alle 18, e con l’accensione alle 21:30, invece che alle 23:00, delle Ztl notturne di Testaccio e Trastevere. L’atto suggerisce inoltre di includere nella Ztl alcune strade di confine come via Acciaioli, piazza Paoli, via Paola, via della Mola dei Fiorentini, piazza di Ponte Umberto I, via di Monte Savello e via del Portico di Ottavia. “Il principio generale è decongestionare il centro storico, dove oggi transita un numero troppo alto di automobili, con conseguenze sulla qualità della vita dei residenti e sulla vivibilità stessa delle aree pubbliche”, chiarisce l’assessore Labbucci.Altri Provvedimenti e Incontri PubbliciTra gli altri provvedimenti, si prevede l’estensione graduale della Zona 30 a tutto il territorio del Municipio I, la riorganizzazione del piano di carico e scarico merci, e la modifica delle soste per i bus turistici ampliando l’area interdetta ai pullman. Vengono invece rigettate le proposte per lungotevere Castello e piazza Capponi. Ancora, viene richiesto un regolamento per le golf car e l’avvio dell’istituzione delle aree di sosta riservate ai monopattini. Gli incontri pubblici, che iniziano domani, sono aperti a tutti fino a esaurimento posti.