城市煉金術2／嫌惡設施翻身　建商提前押注地下化站區

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在鐵路仍在地面的年代，沿線多半只具備通過功能。噪音、平交道、視覺阻隔，讓這些區段長年被視為嫌惡設施。地下化之後，這條原本切割城市的線，開始被重新定價。在高雄車站周邊，這樣的轉變已提前反映在土地市場上